Articole despre "criza industria auto"

Războaiele din Ucraina și Israel, datoriile guvernamentale și blocarea traficului maritim prin canalul Suez produc bulversări majore pe piețe, dar și în industriile occidentale. Astfel, cea

România devine un punct de referință în domeniul construcțiilor de mașini. Un nou record a fost atins în acest sens.

Producătorii de automobile Tesla şi Volvo Car, deţinută de grupul chinez Geely, au declarat că suspendă o parte din producţia din Europa din cauza deficitului de componente, acesta fiind

Economia Germaniei, considerată cea mai mare de pe continentul european și a patra cea mai mare putere economică din lume, s-a contractat substanțial anul trecut, extinzând o perioadă de declin

Tentativa De Fraudă

Sectorul privat din Germania a reușit să înregistreze creșteri ale veniturilor în acest an, în pofida conjuncturii economice vulnerabile ale țării. Cu toate acestea potrivit unui studiu

România – Al 4-Lea Cel Mai Mare Importator Din UE

Experții în recrutare remarcă o diminuare a oportunităților de angajare în piața muncii, observând pe lângă o scădere drastică a angajărilor și un val de disponibilizări și regândiri

La nivel mondial, impactul negativ al pandemiei cu virusul Covid-19 a fost resimțit de majoritatea industriilor. Printre cele mai afectate s-a numărat cu siguranță și turismul. În anul 2019,

Tinta pentru vanzarile de 2020 de 800 de milioane de euro a fost deja atinsa, datorita vanzarilor record de Black Friday 2020

Lipsa circuitelor integrate (cipuri utilizand, la baza, semiconductori) a generat blocaje in industria auto romaneasca, la uzinele Dacia si Ford, dar si in plan mondial, in ultimele trimestre.

Uzina de automobile Ford din Craiova este afectata de criza de semiconductori, anuntand suspendarea activitatii pentru 8 zile, dupa ce, la inceputul luni februarie, si uzina Dacia din Mioveni s-a

General Motors (GM) se alatura producatorilor de masini afectati de lipsa semiconductorilor, anuntand, miercuri, ca saptamana viitoare va opri productia la patru fabrici, transmite Reuters.

Chiar si dupa ridicarea restrictiilor, marile companii au continuat sa inregistreze pierderi, ceea ce inseamna ca mii de angajati vor fi disponibilizati. "Un tsunmai al concedierilor" va lovi Europa

Anul acesta sta sub semnul impactului generat de criza coronavirus, asadar asistam la adaptari, dar si la schimbari de situatie surprinzatoare in toate sectoarele, iar sectorul IT nu face exceptie -

Impactul coronavirusului se va resimti puternic in primul trimestru din 2021 in Romania, iar ca previziuni pentru cursul valutar, unii analisti financiari cred ca euro va ajunge la 5,1 lei.

Aproximativ 60 de companii din Romania produc biocide, printre care mari producatori, precum Farmec Cluj, Antibiotice Iasi, OMV Petrom si Chimcomplex Borzesti, iar 24 de firme produc masti, a afirmat

Renault este pe punctul de a anunta un plan de reducere a costurilor cu doua miliarde de euro (2,2 miliarde de dolari), care implica renuntarea la 5.000 de angajati pana in anul 2024.

Planul Renault de reducere a costurilor cu peste 2 miliarde de euro pe parcursul a trei ani anuntat vineri prevede "suspendarea proiectelor de crestere capacitara" planificate in Romania si Maroc,

Industria auto din Romania este, in prezent, printre cele mai afectate sectoare economice, avand in vedere ca productia de autovehicule a fost sistata de catre cei doi mari producatori din Romania

Economia are o contractie cuprinsa intre 30% si 40%, iar dupa ce va fi atins varful epidemiei iar aceasta criza ar putea intra pe o panta descendenta vrem sa avem masurile pregatite pentru relansarea

Criza coronavirusului si inchiderea uzinelor au afectat locurile de munca pentru cel putin 1,1 milioane de europeni care lucreaza in productia de automobile, a apreciat marti de Asociatia

Economia germana va inregistra anul acesta un declin intre 6% si 7%, din cauza impactului pandemiei de coronavirus (COVID-19), cel mai sever declin din 1950, a anuntat vineri revista Spiegel,

S-ar spune ca prezenta criza a coronavirusului nu iarta pe nimeni, insa cu toate acestea stim cu totii ca sunt industrii puternic afectate si industrii care inca inregistreaza cresteri ale afacerilor.

Epidemia de coronavirus va provoca o scadere de 5%-15% a investitiilor straine directe, fata de estimarile anterioare, rezultand numai o crestere marginala in perioada 2020-2021, cele mai afectate

Epidemia cu noul coronavirus are "un impact relativ ridicat" asupra nivelului consumului in China, iar Guvernul va lua in considerare adoptarea unor masuri suplimentare de sprijin, inclusiv pentru

Grupul auto francez Renault, proprietarul Dacia, l-a recrutat pe fostul presedinte de la Seat (marca din grupul Volkswagen), Luca de Meo, pentru postul de director general, in incercarea de a se

Dupa o vara marcata de numeroase incertitudini politice la nivel mondial, cu impact direct asupra mediului de afaceri, 2020 se anunta un an al declinului economic.

Semnele de incertitudine din economie, legate in primul rand de fiscalitate, se regasesc si in piata muncii, acolo unde tot mai multe companii si angajati privesc acest an ca unul plin de provocari,

Grupul german Volkswagen AG este pregatit sa accepte un compromis in problema reconfigurarii sistemului hardware la vehiculele echipate cu motoare diesel si sa ofere subventii suplimentare soferilor