piata auto lux 2012
Dacia a avut anul trecut cea mai buna crestere a vanzarilor in topul marcilor auto
Vanzarile Dacia in UE au urcat anul trecut cu 23,3%, la 289.000 de automobile noi, cea mai buna crestere din UE, marca romaneasca detinuta de grupul Renault ajungand in luna decembrie la o cota de piata de 3,2%, potrivit datelor Asociatiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
In luna decembrie, vanzarile Dacia in UE au crescut cu 48,2% fata de nivelul din perioada corespunzatoare a anului trecut, de la 19.300 la 28.700 automobile, rezultand astfel o crestere a cotei de piata a companiei de la 2,4% la 3,2%.
Pe ansamblul anului trecut, Dacia a avut o cota de piata de 2,4% in UE, fata de 1,9% in 2012.
Grupul Renault s-a mentinut pe pozitia a treia in topul producatorilor auto din Europa, inregistrand anul trecut o crestere de 4,4% a livrarilor, la 1,076 milioane autoturisme, desi marca omonima a grupului a afisat o scadere usoara.
In luna decembrie, vanzarile Renault in UE au urcat cu 30,3%, cea mai buna performanta dintre producatorii de pe continent, la 97.400 automobile.
Ford, proprietarul uzinei auto de la Craiova, a raportat de asemenea o crestere puternica a livrarilor in ultima luna din an, cu 21,1%, la 62.600 unitati, limitand declinul la nivelul anului trecut.
In anul 2013, vanzarile Ford in Europa au coborat cu 3,2%, la 878.800 unitati.
Gigantul german Volkswagen s-a mentinut in topul producatorilor, cu vanzari de aproape 3 milioane de automobile anul trecut in UE, in scadere usoara. Cota de piata a grupului a urcat in 2013 la 25%.... mai mult
Joi, 16 Ianuarie 2014, ora 11:49
Seful Daimler admite ca Mercedes nu va castiga in acest an cursa pentru suprematie pe piata SUA
Directorul general al Daimler, Dieter Zetsche, admite ca Mercedes-Benz nu va castiga in acest an cursa pentru suprematie pe piata americana a masinilor de lux.
"Nu cred ca vom fi numarul unu la sfarsitul anului, dar este OK. Nu vom face vreun joc. Nu sunt sigur ca asta se aplica si concurentei noastre", a afirmat Zetsche intr-o conferinta de presa sustinuta la Seguin, Ontario, unde au fost lansate noile modele S-Klasse in Canada, transmite Bloomberg.
Mercedes-Benz a preluat in primele sase luni ale anului pozitia de lider pe piata automobilelor de lux din SUA, devansand BMW cu aproximativ 1.500 de masini vandute.
BMW a ocupat prima pozitie in 2011 si 2012. Anul trecut, BMW a preluat conducerea datorita unui numar neobisnuit de ridicat de vanzari raportate in luna decembrie.
Compania de cercetare R.L Polk & Co. estimeaza ca, pe baza inmatricularilor de autoturisme, Mercedes-Benz a depasit BMW inca de anul trecut.
Zetsche a stabilit ca tinta pentru Mercedes-Benz sa depaseasca pana in anul 2020, ca vanzari si profit, concurentii BMW si Audi (Volkswagen).
In primul trimestru al acestui an, profitul operational al Mercedes a reprezentat 3,3% din vanzari, fata de 11,1% la Audi, respectiv 9,9% in cazul BMW.
Vanzarile Mercedes in SUA au crescut in primul trimesru cu 10%, la 141.950 unitati, a anuntat Daimler la inceputul lunii iulie. BMW a inregistrat vanzari de 140.431 unitati, in urcare cu 11%. Cifrele nu includ autovehiculele comerciale ale Daimler,... mai mult
Duminica, 14 Iulie 2013, ora 17:32
Piata auto din Europa va scadea cu 5% in acest an - estimare Renault
Renault SA, al doilea constructor auto francez, estimeaza ca piata auto europeana va inregistra o scadere de 5% in acest an comparativ cu anul precedent, a declarat marti directorul operational Carlos Tavares.
Potrivit lui Tavares, in urmatoarele trei trimestre piata europeana va inregistra performante usor mai bune decat in primele trei luni, cand vanzarile au scazut cu 10%, transmite Bloomberg.
"Avem o explozie de produse, prin introducerea de noi modele in acest an", a spus Tavares la o conferinta care a avut loc la Istanbul. Renault a decis sa-si extinda gama de produse prin relansarea marcii de automobile sportive Alpine si dezvoltarea marci de lux Initiale Paris.
Tavares a apreciat ca Initiale va intra pe piata intr-un interval de 10-15 ani. De asemenea, Tavares a spus ca Renault si-a propus dublarea vanzarilor de vehicule electrice in acest an, de la 18.000 de unitati vandute in 2012.
Referindu-se la piata din Turcia, reprezentantul companiei a spus ca Renault nu exclude posibilitatea de a produce autoutilitare la societatea sa mixta Oyak-Renault Otomobil Fabrikalari AS, care in prezent produce modele Fluence si Clio 4, insa a subliniat ca aceasta uzina va produce in acest an un nivel record de 340.000 de unitati, aproape de capacitatea maxima de productie.
Tavares a adaugat ca uzinele Renault din Romania si Maroc devin competitive in termeni de costuri de productia iar Turcia ar putea sa nu mai fie un reper in termeni de costuri.
Oyak-Renault... mai mult
Joi, 16 Mai 2013, ora 12:39
Chinezii, pe punctul de a deveni cei mai mari cumparatori de masini de lux
Noilor bogati ai Chinei le place sa se afiseze la volanul unui Audi sau al unui Porsche, iar din anul 2016 aceasta tara ar putea depasi SUA pe piata autoturismelor de lux.
Anul trecut, in China au fost vandute 1,25 milioane de autoturisme din gama premium, in timp ce in SUA numarul acestora a ajuns la 1,7 milioane, se arata intr-un studiu publicat luni de societatea de consultanta McKinsey si preluat de AFP.
Se estimeaza insa ca in urmatorii ani China va ajunge din urma si va depasi SUA la acest capitol, prognoza de vanzari pentru astfel de autoturisme la orizontul anului 2020 fiind de 3 milioane pentru China si 2,3 milioane pentru SUA.
Cu peste 400.000 de autoturisme vandute in anul 2012, China a devenit prima piata a companiei germane Audi. La randul sau, Daimler, care detine marca Mercedez-Benz, a anuntat in luna decembrie crearea unui nou post in cadrul conducerii sale, special pentru piata chineza.
Piata auto chineza a depasit-o in ansamblu pe cea americana inca din anul 2009. McKinsey prevede ca pana in anul 2015 China va absorbi o treime din produsele de lux vandute la nivel global. mai mult
Luni, 04 Martie 2013, ora 14:14
Salonul Auto Bucuresti 2012, afectat de criza
Salonul Auto Bucuresti & Accesorii (SAB&A) din 2012, desfasurat in perioada 19 - 28 octombrie, la Romaero Baneasa, a reflectat criza care a afectat piata auto.
Astfel, producatorii au expus circa 100 de vehicule, dintre care 19 in premiera nationala.
Printre acestea s-au numarat noile Honda CR-V, Mitsubishi Outlander, Hyundai Santa Fe, Chevrolet Malibu, Volvo V40, Citroen C-Elysee sau Peugeot 301.
De asemenea, la standuri au mai fost prezentate si cateva masini pentru care puteau fi facute comenzi inca de acum cateva saptamani sau chiar luni, precum Ford B-Max, Mercedes-Benz Clasa A, Peugeot 208 sau Skoda Citigo.
Citeste mai multe despre Salonul Auto Bucuresti 2012, afectat de criza pe Ziare.com. mai mult
Sambata, 03 Noiembrie 2012, ora 11:55
Criza din industria auto europeana bate la usa producatorilor germani
Dupa ce rezultatele financiare din prima jumatate a anului arata deja ca 2012 va fi cel mai prost an din ultimii 17, Porche si Daimler au confirmat ca si in industria germana auto a ajuns criza, in timp ce sudul Europei este deja grav afectat.
Vanzarile de masini europene au scazut cu 8,5% in august, cea mai mare scadere din februarie.
In Germania s-au vandut in august cu 4,7% mai putine masini, ceea ce a inseamna ca vanzarile anuale au inceput sa se diminueze si in aceasta tara, chiar daca deocamdata doar cu 0,6%, scrie Bloomberg.
Piata germana a automobilelor de lux a fost pana acum rezistenta la scaderea vanzarilor. Daimler a anuntat insa joi reducerea profitului operational pentru Mercedes-Benz sub cel al lui 2011, pe cand Porche doreste sa scada productia de 155.000 masini sport, prevazuta pentru acest an.
"Daca problemele continua, si se pare ca vor continua, segmentul premium nu va fi imun la trendul (n.r. descendent) pretului", a declarat Arndt Ellinghorst, analist londonez la Credit Suisse Group.
Sudul Europei - centrul crizei
Pana acum criza s-a concentrat in Italia si Franta, Fiat, Renault si divizia Citroen a Peugeot, intampind probleme grave.
Pe fondul crizei economice generale si a cresterii pretului de carburant, vanzarile de automobile din prima jumatate a anului au scazut cu 20% in Italia si 14% in Franta, iar in Grecia si Portugalia se afla in cadere libera, cu scaderi de peste 40% in August, potrivit datelor The Economist.... mai mult
Vineri, 21 Septembrie 2012, ora 16:30
Lamborghini: De ce scad vanzarile auto de lux in 2012
Lamborghini, producatorul de masini sport de lux, estimeaza ca vanzarile pe piata auto de lux vor scadea in 2012, pe fondul incetinirii cresterii economice din China, care ii face pe soferi sa amane astfel de achizitii.
"Daca iei pulsul economiei in acest moment, ai vedea o urma de nesiguranta care ii face pe oameni sa isi amane deciziile de cumparare. Numarul persoanelor dispuse sa cheltuiasca atatia bani este limitat", a declarat Christian Mastro, general Manager pe Asia-Pacific al Lamborghini, intr-un interviu acordat Bloomberg.
Cresterea celei de-a doua economie a lumii a incetinit in trimestrul patru pana la cel mai mic nivel din ultimii doi ani, iar ministerul chinez al Comertului a caracterizat, saptamana trecuta, perspectiva exporturilor drept una destul de "sumbra".
2011 a fost un an mai bun pe segmentul auto de lux
Vanzarile Lamborghini au crescut in 2011 cu 70% in China, pe fondul cresterii numarului de milionari chinezi in acea perioada, care a coincis si cu cresterea nivelului de trai in tara. Producatorul masinilor sport de lux a vandut aici 342 de masini anul trecut, acest lucru insemnand ca SUA a trecut pe locul doi in topul celor mai mari piete pentru Lamborghini.
Numarul total de vanzari auto de lux a inceput sa scada anul trecut, imediat dupa incetarea masurilor de stimulare economica si dupa ce expansiunea economica a inceput sa dea semne de relaxare.
Planuri de vanzari
Lamborghini isi propune sa sporeasca livrarile in China cu... mai mult
Luni, 20 Februarie 2012, ora 07:00
Top stiri din Afaceri
Top stiri
Termeni si conditii|Confidentialitate|Cookie