dacia renault
Grupul Renault produce in premiera motoare pentru Nissan la Mioveni
Grupul Renault a inceput sa produca, in premiera, la Mioveni, un motor folosit la automobilele Nissan Micra. Este pentru prima oara cand fabrica argeseana produce componente si pentru alte masini in afara de Dacia.
Noul motor, a carui productie a inceput deja in luna decembrie, se numeste IG-T 100, are greutate redusa si 100 de CP. Este folosit, in prezent, la fabricarea automobilelor Nissan Micra, dar ar putea in curand fi inclus si in dotarea altor masini de clasa mica si medie, fabricare de alianta Renault Nissan.
Directorul general al Group Renault Romania, Christophe Dridi, a explicat pentru Ziarul Financiar de ce acest nou motor este important.
"Vorbim despre un motor nou pentru Alianta Renault-Nissan. Acesta foloseste o tehnologie noua prin care 'camasa' pistonului este pulverizata, astfel incat este mai usoara si uniforma si permite obtinerea unui grad de frictiune mai mic si o racire mai eficienta", a declarat Dridi.
Potrivit profit.ro, pana acum la Mioveni se produceau, pe langa automobile Dacia, componete auto, cum ar fi cutii de viteza sau motoare, printre care cele de 1.4 litri si 1.6 litri, aspirate si cel de 0.9 litri, Tce.
Totusi, pana acum fabrica n-a mai produs componete care sa nu fie folosite la fabricarea de Dacii, fie in Romania, fie in alte locuri din lume. ...citeste mai departe despre "Grupul Renault produce in premiera motoare pentru Nissan la Mioveni" pe Ziare.com mai mult
Vineri, 04 Ianuarie 2019, ora 17:16
Presa din Franta prezinta diferentele intre Dacia Duster si Renault Duster
La doua luni dupa ce noua generatie Dacia Duster a fost prezentata oficial, Renault a dezvaluit si Duster-ul care va fi vandut sub sigla producatorului francez.
Cele doua modele, extrem de asemanatoare, dar nu identice, nu vor concura pe aceleasi piete, anunta publicatia franceza L'Argus.
Dacia Duster va fi comercializata in Europa, in timp ce Renault Duster va fi prezent pe pietele din America de Sud, Africa si Asia.
La capitolul diferente, grila noului Renault Duster va suferi mici modificari, in timp ce din profil doar datorita siglei Renault cele doua modele pot fi deosebite.
In interior, logo-ul va fi bineinteles schimbat pe volan, care va avea doar 3 spite, fata de patru pe modelul Dacia.
Sub capota, Dacia Duster vine cu doua motorizari pe benzina (1.6 - 115 cp si 1.2 - 125 cp), pe cand Renault Duster va avea motorul de 1.6 - 115 cp, dar si unitatea de 2.0 litri, 16 valve si 145 cai putere. La diesel avem parte de aceleasi motorizari.
Dacia va incepe sa comercializeze noul Duster din luna ianuarie, in timp ce Renault Duster va fi disponibil din martie.
I.G. ...citeste mai departe despre "Presa din Franta prezinta diferentele intre Dacia Duster si Renault Duster" pe Ziare.com mai mult
Joi, 16 Noiembrie 2017, ora 10:16
Le Figaro: Cu Dacia, Renault a inventat masinile care nu se demodeaza niciodata
Publicatia franceza Le Figaro considera ca Renault a facut o mutare de exceptie cand a adus in grup brandul romanesc Dacia.
"Cu Dacia, Renault a inventat masinile care nu se demodeaza niciodata", au titrat cei de la Le Figaro.
In opinia jurnalistilor francezi, masinile produse de Dacia au un element atipic pe piata auto. In timp ce ceilalti producatori lanseaza versiuni noi ale modelelor foarte rapid, la Dacia lucrurile sunt diferite deoarece modelele se bucura oricum de o popularitate sporita.
"Exceptia de la regula in lumea auto este Dacia. Vanzarile brandului low-cost din grupul Renault sunt in continua crestere, pe masura ce trec anii de la lansarea modelelor", a scris Le Figaro.
Pentru a argumenta cele spuse, cei de la Le Figaro au mentionat ca vanzarile Dacia in UE au crescut anul trecut cu 9,6%.
Brandul romanesc a stabilit si un record propriu, vanzand 413 mii de modele in Europa, chiar daca nu au fost modele nou lansate.
C.S. ...citeste mai departe despre "Le Figaro: Cu Dacia, Renault a inventat masinile care nu se demodeaza niciodata" pe Ziare.com mai mult
Joi, 23 Martie 2017, ora 23:31
Dacia, profit peste 20% in 2015 - ce s-a vandut cel mai bine
Producatorul auto Dacia, controlat de grupul francez Renault, a inregistrat anul trecut un profit net de 447,9 milioane lei (circa 100 milioane euro), in crestere cu 20,5% fata de anul precedent, pe fondul unui usor avans al afacerilor.
Dacia a raportat vanzari mai mari de piese, in timp ce livrarile de masini au stagnat, arata raportul anual detaliat, publicat de companie, citat de News.ro.
Datele arata ca Dacia a inregistat o cifra de afaceri de 19,2 miliarde lei (4,3 miliarde euro) in 2015, in crestere cu 1,8% fata de nivelul atins in 2014, de 18,8 miliarde lei.
Veniturile totale ale producatorului auto au fost de 19,4 miliarde lei in 2015, cu 2% peste nivelul din anul precedent, in timp ce cheltuielile companiei au avansat intr-un ritm mai temperat, cu 1,5% pana la 18,9 miliarde lei.
Dacia a inregistrat in 2015 o scadere cu 3,4% a livrarilor de kituri CKD, pana la o valoare de 6,045 miliarde lei. Kiturile sunt livrate uzinelor care asambleaza modele Dacia in alte state, ...citeste mai departe despre "Dacia, profit peste 20% in 2015 - ce s-a vandut cel mai bine" pe Ziare.com mai mult
Vineri, 06 Mai 2016, ora 17:55
Performanta remarcabila pentru Dacia: Ce a reusit uzina din Mioveni
Uzina Dacia se mandreste cu o performanta remarcabila, realizand jumatate de milion de motoare 0.9 TCe.
Devenit rapid unul dintre propulsoarele populare ale grupului Renault, motorul Energy TCe 90 a fost fabricat in numar mare la Mioveni.
Recent, cei de la Dacia au marcat iesirea propulsorului cu numarul 500.000 de pe linia de fabricatie, dupa cum scrie Automarket.
"Motorul Energy TCe 90 este unul cu care echipele Uzinei Mecanica si Sasiuri se mandresc. Este un motor fabricat in Romania: o mare parte dintre piesele integrate (carterul de ...citeste mai departe despre "Performanta remarcabila pentru Dacia: Ce a reusit uzina din Mioveni" pe Ziare.com mai mult
Marti, 01 Septembrie 2015, ora 23:04
Conducerea Renault da asigurari ca fabrica Dacia ramane la Mioveni
Prefectura Arges a anuntat, marti, ca directorul general pentru relatii externe din compania Renault, Virginie Guerin, "a dat asigurari" autoritatilor romane ca fabrica Dacia-Renault nu va fi relocata, ci va ramane la Mioveni, compania franceza vrand sa faca noi investitii in fabrica din Romania.
Directorul general pentru relatii externe din cadrul companiei Renault, Virginie Guerin, asigura autoritatile romane ca fabrica de la Mioveni nu va fi relocata si ca in unitatea de productie din Romania se vor face noi investitii, anunta Prefectura Arges intr-un comunicat dat publicitatii marti, in contextul in care luni, prefectul judetului Arges, Mihail Oprescu, a avut o intalnire oficiala cu directoarea Virginie Guerin si cu secretarul general al Dacia Renault, Gabriel Sicoe.
Prefectul judetului Arges, Mihail Oprescu, a declarat ca reprezentantii Renault au spus ca vor continua sa investeasca la Mioveni, fara a preciza insa despre ce investitii este vorba.
In discutiile cu ...citeste mai departe despre "Conducerea Renault da asigurari ca fabrica Dacia ramane la Mioveni" pe Ziare.com mai mult
Marti, 21 Aprilie 2015, ora 22:08
Dacia, Renault si Nissan, echipate cu Euro 5 fabricat la Pitesti
Automobile Dacia va incepe sa produca motoare Euro 5, destinate modelelor marcilor Dacia, Renault, Nissan si Renault Samsung, prin introducerea in fabricatie a unei noi familii de propulsoare si adaptarea uneia care se incadreaza acum in norma de poluare Euro 4, relateaza Mediafax.La uzina de la Mioveni va fi pusa in functiune o linie de productie pentru noua familie de motoare Euro 5, care va cuprinde propulsoarele H4si H5.
Acestea vor echipa modele ale Renault, Nissan, Dacia si Renault Samsung, a declarat pentru MEDIAFAX vicepresedintele Automobile Dacia, Constantin Stroe.
Motoarele din familia H sunt dezvoltate de Renault in colaborare cu Nissan.
In prezent, motoarele din familia H echipeaza modele precum Renault Samsung SM3 si Renault Megane.
Compania produce in prezent trei tipuri de motoare, incadrate in Euro 4, respectiv modelele pe benzina K7J, K7M si propulsorul diesel F8Q.
Motorizarea Euro 5 este disponibila in prezent pentru versiunile 4X4 ale modelului Duster, o varianta Sandero si una Logan, insa propulsoarele sunt importate de la alte uzine ale grupului Renault. mai mult
Miercuri, 07 Iulie 2010, ora 17:39
Grupul Renault Romania a incheiat un parteneriat cu Allianz-Tiriac pentru Dacia, Renault si Nissan
Grupul Renault Romania a incheiat un parteneriat strategic cu Allianz Tiriac pentru marcile sale - Dacia, Renault si Nissan, cu scopul de a imbunatati comunicarea dintre reparatorii agreati ai celor trei marci si asigurator, reducand astfel timpul de asteptare pentru clienti, a anuntat joi grupul intr-un comunicat preluat de NewsIn. Parteneriatul este valabil atat pentru asigurarile de raspundere civila auto obligatorii (RCA), cat si pentru asigurarile facultative pentru avarii de tip Casco, se mentioneaza in comunicat.
Astfel, clientii ar urma sa astepte mai putin pentru analiza dosarului de dauna, iar perioada de imobilizare a vehiculului pe durata reparatiei ar urma sa fie redusa.
Grupul Renault Romania detine in prezent cea mai extinsa retea de service-uri la nivel national - 89 de unitati Dacia, 49 de unitati Renault si 24 de unitati Nissan, a mai anuntat compania.
Grupul auto a stabilit parteneriate similare si cu alti asiguratori prezenti pe piata din Romania. mai mult
Joi, 25 Februarie 2010, ora 18:13
Basescu vrea ca primul SUV H79 de la Dacia-Renault sa fie rosu
Presedintele Traian Basescu si directorul general al grupului Renault, Patrick Pelata, au discutat, marti seara, despre viitorul model Dacia SUV H79, cei doi convenind ca primul autoturism de acest fel, care este rezervat pentru seful statului, sa aiba culoarea rosie.Directorul general al grupului Renault l-a intrebat pe Traian Basescu daca primul SUV H79, care ii este rezervat sefului statului, sa fie negru.
Raspunsul presedintelui Basescu a fost prompt: "Insist pentru rosu!".
"Vom continua sa fim parteneri la Dacia", a mai spus seful statului.
Presedintele Traian Basescu a primit marti, la Palatul Cotroceni, o delegatie condusa de directorul general al grupului Renault, Patrick Pelata, din componenta careia mai faceau parte presedintele CA Dacia, Jacques Chauvet, directorul general al Dacia, Francois Fourmont, directorul Centrului de Inginerie Titu, Philippe Prevel si vicepresedintele Dacia, Constantin Stroe. mai mult
Miercuri, 09 Septembrie 2009, ora 11:50
Top stiri din Afaceri
Top stiri
Termeni si conditii|Confidentialitate|Cookie