Articole despre "fabrici toyota"

Daca inainte de 1989 industria auto din tarile din Europa Centrala si de Est, in afara de Romania, fie nu exista, fie nu producea nici pe de parte atitea modele, astazi, tari precum Ungaria produc

Printre titluri: Profitul investitiilor in spatiile de birouri s-a redus la 8,5%. Privatizarea BCR a lasat SIF-urile in ofsaid. Goana mioritica dupa aurul negru. Gaurile negre RAFO si Carom scot

Problemele de logistica, infrastructura mai slab dezvoltata si pozitia geografica fac din Romania o tara mai putin atractiva pentru marii constructori de automobile in comparatie cu statele central

In 2007, temperaturile deosebit de calde pentru aceasta perioada au 'lasat in somaj' masinile de curatat zapada si servesc scopului principalilor rivali ai industriei auto din Statele Unite ale

Tarile din Europa Centrala si de Est au inregistrat cele mai bune performante in activitatea de comert international din ultimul deceniu. In 10 ani, acestea au reusit sa-si dubleze cota de piata, la

Vicepresedintele Automobile Dacia, Constantin Stroe, a declarat, la prezentarea Salonlui Auto Bucuresti, ca productia de automobile autohtone va atinge 650.000 de unitati in 2010, in situatia in care

Compania Nissan Motor a anuntat marti o scadere de 14% a profitului operational in trimestrul al patrulea al anului fiscal, estimand o scadere rapida a profitului anual in 2008 din cauza deprecierii

Cele doua modele au de infruntat o competitie extrem de dura, din partea Renault Megane, Volkswagen Jetta, Ford Focus Sedan sau Toyota Corolla.Pe piata auto romaneasca, modelele sedan reprezinta

Declinul puternic al vanz?rilor de vehicule in Europa, Asia ?i Africa, in urma accesului dificil la creditare al cump?r?torilor, a determinat mai multe companii auto, inclusiv Toyota Motor ?i Tata

Produc?torul auto japonez Nissan Motor Co. a anun?at o reducere suplimentar? a produc?iei, cu 78.000 de vehicule, ?i concedierea a 5.000 de angaja?i cu contract temporar de munc?, transmite AP.

Europa Centrala si de Est a devenit un adevarat magnet pentru constructorii de masini. Marea Britanie a pierdut cele mai multe fabrici, in timp ce partea de est a Germaniei si vecinii din zona au

In conditiile in care cererea in domeniul metalurgic scade, la nivel mondial, cei mai mari producatori metalurgici ai Rusiei constata ca ajutoarele de la stat sunt insuficente pentru a le permite

Criza financiara mondiala a decimat in 2008 vanzarile producatorilor auto, iar inasprirea conditiilor de creditare a ingreunat finantarea operatiunilor zilnice ale acestora, determinandu-i pe multi

Criza economica reconfigureaza industria auto, grav afectat? de sc?derea cererii. Pentru a supravietui, gigantii auto formeaza aliante strategice sau cer ajutor de la stat.

Toyota Motor Corp, cel mai mare producator auto din lume, a anuntat ca va reduce productia mai multor fabrici din America de Nord in urmatoarele luni, cu scopul de a injumatati stocul de autoturisme,

Mercedes vine in Romania? Daca ar fi sa luam in seama declaratiile oficialilor romani, este doar o chestiune de timp pana cand compania germana va anunta zona geografica in care isi va derula

Automobile Dacia, cel mai mare producator auto din Romania, estimeaza pentru acest an o crestere de circa 30% a cifrei de afaceri, la 2,6 miliarde euro, fata de nivelul de 6,93 miliarde lei (2,07

Compania americano-coreeana da pe o fabrica poloneza de cinci ori mai mult decat a dat Ford pentru Automobile Craiova. Compania coreeana Daewoo, preluata de General Motors, aplica in Polonia o

In cadrul unui interviu acordat in exclusivitate pentru Business Standard, Holger Kintscher, membru in Consiliul de Administratie al Skoda Auto, responsabil pentru Afaceri Comerciale, a declarat ca

Avtovaz si producatorul francez de automobile Renault au cazut de acord sa actualizeze si sa imbunatateasca marca Lada, sperand ca pana in 2015 compania rusa sa isi dubleze veniturile.

Compania japoneza producatoare de automobile Toyota a anuntat, ca va investi 340 milioane dolari in constructia unei fabrici in India, care sa produca masini compacte si ieftine, pentru a acoperi

Avansul acestora a fost determinat de cateva miscari importante: investitii masive in tehnologiile hibrid, o puternica retea de distributie a autoturismelor si investitii in producatori de componente

Discutiile pentru privatizarea fabricii de automobile Daewoo Craiova ar putea lua o alta turnura dupa ce Renault si-a anuntat disponibilitatea de a prelua uzina.

Agentia de evaluare financiara Fitch Ratings a indicat ca trendul de majorare a productiei si a vanzarilor de autovehicule in Europa Centrala si de Est (CEE) este un fapt pozitiv pentru profilul de

CEMI Romania, grup specializat in productia si distributia echipamentelor de service auto, a lansat luni automobilul chinezesc de teren Martin Motors CEO si isi propune sa vanda 600 de unitati in

Cei trei mari, GM, Ford si DaimlerChrysler, pierd teren in fata japonezilor de la Toyota.

Fabrica de la Craiova mai poate folosi numele Daewoo doar pina la sfirsitul anului. Daca nu se vinde, se va inchide.2005 este ultimul an in care Fabrica de autoturisme de la Craiova mai poate produce

Cautarea disperata a profitului i-a impins pe toti marii constructori sa investeasca in zona emergenta a Europei de Est, scrie ziarul italian A"La StampaA".Noul El Dorado pentru industria

General Motors (GM), cel mai mare producator auto din lume, va acorda o atentie prioritara dezvoltarii de vehicule hibrid, pentru a corecta reputatia produselor sale, de mari consumatoare de

Compania General Motors Corp. a anuntat, duminica, reluarea ideii sale mai vechi de constructie a unei masini pe baza de electricitate destinata pietei si a prezentat un nou model auto, denumit