O preluare a Daewoo Craiova de catre General Motors ar fi o varianta mai convenabila din punct de vedere tehnologic, pentru ca ar necesita mai putine modificari la liniile de asamblare, au declarat,
Ford ar avea cea mare nevoie de o uzina in aceasta parte a Europei, pentru ca GM are in zona multe optiuni, iar Renault s-ar putea sa nu mai aiba nevoie de capacitati suplimentare in afara de Dacia,
Proaspat repatriata fabrica de automobile de la Craiova suscita interes din partea competitorilor. Daca chinezii si cei de la Ford par decisi sa intre tn cursa, Renault pare a spune pas. General
Intrebati pe mana carui investitor s-ar incumeta sa lase conducerea Daewoo Romania soarta celor 3.000 de angajati, dar si o uzina care merge brici la ora actuala, sindicalistii ar opta pentru GM
Statul roman este presat de timp in relansarea fabricii de automobile de la Craiova, in conditiile in care in ianuarie 2007 expira licenta de productie sub marca GM Daewoo. General Motors, Ford,
Europa de Est a incetat sa fie zona cu cele mai reduse costuri pentru producatorii de automobile, locul acesteea fiind luat de India, China si tarile din Orientul Mijlociu, a declarat un oficial
In ciuda optimismului guvernantilor, care vorbesc deja despre o intelegere privind rascumpararea de catre statul roman de la coreeni a partii de 51% din Daewoo Automobile Craiova, lucrurile par a fi
A"Financial TimesA" scrie in editia de ieri ca General Motors (GM) a renuntat la preluarea uzinei Daewoo de la Craiova si negociaza cu Ford Motor si alianta Renault- Nissan, ceilalti candidati pentru
Cautarea disperata a profitului i-a impins pe toti marii constructori sa investeasca in zona emergenta a Europei de Est, scrie ziarul italian A"La StampaA".Noul El Dorado pentru industria
A"Renault poarta discutii cu Executivul roman pentru a achizitiona o uzina care a apartinut DaewooA", a declarat ieri Patrick Devedjian, ministrul Industriilor din Franta, citat de AFP.Paradoxal,
Competitia venita din China si India transforma radical stilul de a face afaceri oriunde in lume, scrie Wall Street Journal Europe.China si India, doua dintre cele mai infierbantate economii din lume
Toyota Motor Corp. intentioneaza sa construiasca o uzina de ansamblari auto in Rusia in 2008, ceea ce ar reprezenta prima facilitate de productie detinuta de un fabricant japonez in tara ex-sovietica
Toyota va mai face un pas in directia indeplinirii obiectivului de a deveni cel mai mare constructor de autovehicule din lume, in locul grupului american General Motors, odata cu inaugurarea noii
Severstal-Avto si firma italiana Fiat Powertrain Technologies, divizie a grupului Fiat SpA, au semnat joi un memorandum de intelegere vizand crearea unui joint venture, care va produce motoare diesel
Kia Rom Auto, importatorul marcii coreene de automobile Kia se asteapta ca la anul sa vanda 2.500 de automobile, cu peste 20% mai mult decat in 2006, iar in aprilie 2007 va lansa modelul de clasa
Companiile din Romania au anuntat concedieri masive, reduceri ale productiei si sistarea investitiilor in 2008, dar mai ales pentru inceputul lui 2009, din cauza scaderii comenzilor pe fondul
Reprezentantii Comisiei de privatizare a Automobile Craiova s-au declarat multumiti de oferta tehnica depusa de Ford si vor analiza astazi si oferta financiara. Presedintele Autoritatii pentru
Ford va transforma uzina de la Craiova intr-una din cele mai importante fabrici ale sale din Europa si se obliga sa aiba in Romania cheltuieli de un miliard de euro in 2012 si sa produca anual 300
Ford planuieste sa fabrice, exclusiv in Romania, la uzina de la Craiova, un nou model de autoturism aflat in prezent in curs de proiectare in Germania si Marea Britanie, a declarat marti John Fleming
Cele 650.000 de masini construite anual, in momentul in care Ford va ajunge la capacitate maxima la Craiova, vor face ca Romania sa se apropie de topul primilor zece producatori europeni de
Analiza Business Standard despre evolutiile si tendintele anului 2008 continua astazi cu estimari referitoare la alte cinci domenii de activitate - siderurgie, transport, industria auto, industria
Modelele Dacia si Daewoo au fost cele mai tranzactionate automobile de pe piata second-hand din Romania anul trecut, acestea insumand peste 197.000 de schimbari de proprietar, adica aproape jumatate
Ford va numi, pana la preluarea actiunilor la Automobile Craiova, trei-patru observatori in echipa de conducere, condusi de un expert in productie de automobile, Dionisos di Campos, iar dupa preluare
Constructorul american Ford, care a incheiat anul trecut cu autoritatile romane un contract de preluare a Daewoo Automobile Romania (DWAR), a trimis la Craiova echipe de specialisti care sa
Ford Motor intentioneaza sa cumpere Daewoo Craiova pentru a-si extinde capacitatea de productie necesara acoperirii cererii ridicate de pe piata europeana, a declarat directorul general al Ford
Comisia de privatizare a Daewoo Craiova se va reuni, luni, 19 februarie, data la care va face un anunt public despre privatizarea companiei, iar strategia de privatizare finala va fi prezentata la
Ford Motor Co. este in continuare interesata sa devina proprietarul uzinei Daewoo Craiova, iar daca va reusi acest lucru va directiona o parte din productie spre piata rusa, a spus, miercuri, la
Grupul Nissan Motor Co. va deschide o uzina de productie de automobile in India, in parteneriat cu Renault SA si Mahindra & Mahindra, incepand cu anul 2009, au declarat, vineri, surse familiare
Divizia financiara a constructorului auto american Ford examineaza posibilitatea infiintarii unei banci in Rusia, a anuntat joi seara deputatul Anatoli Aksakov, vicepresedinte al comisiei pentru
Ford prefera sa deschida o fabrica de autoturisme in Romania, si nu in Slovacia, au anuntat reprezentantii companiei. Ei au dezmintit, astfel, o stire aparuta in presa din Slovacia, care sustinea ca