Maserati MC 12 revine mai puternic ca niciodata din atelierele Edo Competition

Maserati MC 12 a fost considerata o aparitie de exceptie in lumea automobilelor exclusiviste, inca de acum 11 ani. Bolidul italian avea tot ce-i trebuia pentru a defila pe podium in lumea automobilelor de colectie, dar inginerii firmei de tuning Edo Competition au crezut ca bestia soselelor poate mult mai mult.

Dincolo de seria limitata de 50 de masini, inginerii firmei germane Edo Competition au vazut in masina italiana un model care nu a apucat sa-si demonstreze adevarata valoare, potrivit Luxatic, asa ca i-au mai acordat o sansa.

Un Maserati MC 12 costa acum aproximatix 1,6 milioane de dolari, dar o bijuterie iesita din atelierele Edo Competition va impinge pretul si mai sus.

Conceptul s-a dovedit atat de reusit incat Maserati a decis sa faca din MC 12 VC, modelul tunat de catre germani, un element de baza al paradei aniversare de 100 de ani organizata de firma.

Ce-i drept, masina chiar merita atentia colectionarilor, motorul sau V12 de 6 litri avand un demaraj 0-100 km/h de 3,8 secunde asigurat de cei 620 CP. Viteza maxima este de 330 km/h, ceea ce spune iarasi destul de multe despre performantele bolidului.

Varianta Edo Competition este bazata pe modelul de curse al bolidului Maserati MC 12, beneficiind doar de un sistem nou de evacuare al gazelor, un sasiu adaptat pentru masinile de strada si de suspensii tunate.

Puterea motorului este de 744 CP, ceea ce iti garnteaza un demaraj de 0-100 km/h in doar 3 secunde si senzatii de neuitat la volan.

Cum a ajuns Romania pe locul 1 in UE la inflatie? Prin politicile catastrofale ale Guvernului, care pare a lucra contra cetatenilor

Cum intretine Romania inflatia? Aceasta este alimentata de o „super avalansa de tichete", precum cele pentru profesori, pentru mamici, pe langa cresterile de taxe din ultima perioada, potrivit...

Cum va fi revoluționată piața de mașini electrice de producătorii chinezi. „O cursă pe viață și pe moarte”

Producătorii chinezi își prezintă cele mai noi modele la Auto China, care a început joi, 25 aprilie, la Beijing. O "cursă pe viață și pe moarte" a început să se desfășoare pe cea...