Master Planul de Transport: Romania are nevoie de 656 de km de autostrada si de 2.226 km de drumuri expres

Necesarul de autostrazi al Romaniei este de doar 656 de kilometri, costurile estimate pentru realizarea lor, pana in 2030, ridicandu-se la 6,282 milioane de euro, fara TVA, potrivit Master Planului General de Transport al Romaniei.

Conform documentului, Romania ar trebui sa mai construiasca 2.226 de kilometri de drumuri expres, costul estimat al acestora fiind de 17,519 milioane de euro, fara TVA, precizeaza Agerpres.

Proiectele de autostrazi prevazute in Master Plan pentru a fi construite pana in 2030 sunt: Sibiu - Brasov (103 kilometri), costuri estimate de 690 milioane de euro, fara TVA, Ploiesti - Comarnic (49 kilometri, 310 milioane de euro, fara TVA), Craiova - Pitesti (115 kilometri, 870 milioane de euro, fara TVA), Brasov - Bacau (158 de kilometri, 2,068 milioane de euro, fara TVA), Gilau - Bors (177 kilometri, 1,227 milioane de euro, fara TVA), Comarnic - Brasov (54 kilometri, 1,117 milioane de euro, fara TVA), acest ultim proiect fiind si cel care se califica cel mai bine pentru autostrada, din punct de vedere al indicatorilor utilizati.

La capitolul drumuri expres, documentul prevede 16 proiecte: modernizarea centurii existente de sud a Capitalei, Bacau - Suceava, Suceava - Siret, Buzau - Focsani, Bacau - Focsani - Braila - Galati, Turda - Halmeu, Gaesti - Ploiesti - Buzau - Braila, Lugoj - Craiova, Bucuresti - Alexandria - Craiova, Sibiu - Pitesti, Suceava - Botosani, Pascani - Iasi - Ungheni, Targu Mures - Pascani, Brasov - Pitesti, Bacau - Piatra Neamt, Constanta - Tulcea - Braila (inclusiv podul de la Braila).

La ora actuala, Romania are 644 de kilometri de autostrazi si niciun kilometru de drum expres. Potrivit fostului ministru al Transporturilor Dan Sova, in 2020, ar fi trebuit sa fie finalizati 2.440 de kilometri de autostrada, Ministerul Transporturilor planificand pentru 2014 realizarea studiilor de fezabilitate pentru 1.797 kilometri de autostrada si organizarea de licitatii pentru 375,38 kilometri de autostrada.

Actualul ministru al Transporturilor, Ioan Rus, a declarat, la inceputul lunii septembrie, ca in intervalul 2014 - 2020 Romania se va apropia de inca 600 de kilometri de autostrada.

"Cu siguranta nu vom avea 3.000 de kilometri de autostrada, ca nu avem ce sa facem cu ei, sa spunem, chiar 3.000. In draftul (Master Planului - n.r.), care nu este 100% aprobat de Comisia Europeana (...), sa spunem, in intervalul acesta 2014 - 2020 ne vom apropia de inca 600 de km de autostrada. Ne-ar trebui 2.500 de km de drum expres si in jur de 3.000 de drumuri transregionale modernizate si 140 km de sosele de ocolire si o parte de drumuri de iesire spre punctele de frontiera. Vom vedea dupa ce avem acest document. Se va supune dezbaterii publice, s-ar putea sa se modifice unele lucruri daca se justifica. Va fi aprobat in Guvern ca document operational si se va transforma in Programul Operational al Guvernului Romaniei vizand dezvoltarea sistemului rutier, feroviar, naval, aerian. Si, atunci, vom sti fata de disponibilitatile pe care le avem de la Comisia Europeana pentru drumuri, pe exercitiul acesta, vom avea 6 miliarde de euro, pentru cai ferate vor fi 3,5 miliarde euro", a spus Rus, pe 9 septembrie, la Palatul Parlamentului.

Master Planul General de Transport este un document strategic integrat care va sta la baza planificarii investitiilor in transporturi pentru perioada 2014 - 2030. Este un document obligatoriu, fara de care nu vor putea fi accesate fondurile structurale pentru transporturi in perioada 2014 - 2020, iar Ministerul Transporturilor il va utiliza ca instrument suport in procesul de planificare a investitiilor in infrastructura de transport.