Interviurile Business24.ro
HOT TOPICS

Autocarele sunt preferate trenurilor, pe ruta Bucuresti - Constanta, desi sunt mai scumpe

Autocarele sunt preferate trenurilor, pe ruta Bucuresti - Constanta, desi sunt mai scumpe

Firmele private de transport incaseaza, zilnic, peste 60.000 de lei din cursele pe ruta Bucuresti-Constanta, in conditiile in care lucrarile de reabilitare a caii ferate obliga multi pasageri sa mearga cu autocarul, si nu cu trenul, care, desi mai ieftin, ajunge cu aproape doua ore mai tarziu .

Desi

Compania Nationala de Cai Ferate Bucuresti a anuntat, pe 20 mai, ca

timpul de calatorie spre litoral se va reduce cu aproximativ 30-35 de

minute, datorita terminarii lucrarilor la infrastructura pe tronsonul

Baneasa, multi pasageri apeleaza, in continuare, la transportul cu

autocarele si microbuzele firmelor private.

In

prezent, din cauza lucrarilor de reabilitare a caii ferate, calatoria

cu trenul pe ruta Bucuresti-Constanta dureaza aproape cinci ore. Cu

autocarul insa, aceeasi distanta se parcurge in aproximativ trei ore si

15 minute.

Economia de timp este, astfel, principalul motiv pentru

care, zilnic, sute de oameni prefera autocarul trenului, in ciuda

pretului mai mare al calatoriei. Cu trenul accelerat, un bilet la clasa

a doua costa 36,7 lei, in timp ce, pentru un loc in autocar, se platesc

50 de lei.

Un

calcul simplu arata ca firmele private de transport pe

ruta Constanta-Bucuresti, care efectueaza curse in intervalul

5:30-20:30, cu plecari la fiecare 45 de minute, incaseaza, zilnic,

peste 60.000 de lei, in conditiile in care un autocar are minimum 60 de

locuri. Iar asta fara a lua in calcul si cursele retur.

Lucrarile

de reabilitare pe relatia Bucuresti Nord-Baneasa, demarate in 2006 si

avand termen de finalizare in 2008, au impus ca circulatia feroviara sa

se desfasoare pe ruta ocolitoare Bucuresti

Nord-Chitila-Mogosoaia-Voluntari-Pasarea-Fundulea-Constanta. In

prezent, spre litoral, pe relatia Fundulea-Constanta se desfasoara in

continuare lucrari de reabilitare, traficul feroviar fiind permis doar

pe un singur fir de circulatie.

Potrivit CFR Infrastructura, lucrarile de reabilitare pe tronsonul Fetesti-Constanta se vor incheia in iunie 2009.

Ti-a placut acest articol? Urmareste Business24 si pe Facebook! Comenteaza si vezi in fluxul tau de noutati de pe Facebook cele mai noi si interesante articole de pe Business24.

Sursa: Business24
Articol citit de 2400 ori