Articole despre "dacia maroc masini"

O mașină românească a reușit să răstoarne rezultatele pe piața auto din Europa, odată cu o scădere mare a principalului rival, Tesla Model Y.

Prețul primei mașini electrice de la Dacia a scăzut pentru prima dată, după scumpirile consecutive din ultimii ani.

1.100 de angajati de la sectiile Presaj si Mecanica de la uzina Dacia din Mioveni intra in somaj tehnic in perioada 2-30 iunie, din cauza lipsei comenzilor. Compania declara ca activitatea este

Uzina de la Mioveni sarbatoreste, luni, o jumatate de secol de la fabricarea primului autoturism marca Dacia, timp in care productia constructorului roman de autovehicule a depasit 6 milioane de

Producatorul chinez de vehicule electrice si baterii reincarcabile BYD a semnat un acord pentru deschiderea unei fabrici in Maroc, anul viitor.

Uzina Dacia din Tanger, Maroc, a sarbatorit recent iesirea de pe linia de productie a autoturismului cu numarul un milion.

Constructorul auto Dacia, parte din grupul francez Renault, recheama in service-urile din Romania 2.032 de modele Duster din cauza unor posibile probleme la comanda claxonului.

Renault recheama in service sute de masini Dacia Lodgy, Dacia Dokker, Megane IV, Captur si Kadjar, vandute in Romania, care au probleme la sistemul de franare.

Dorinta angajatilor Dacia de a avea salariile majorate are sanse de reusita tot mai mici.

Compania Dacia estimeaza o scadere a productiei cu 20.000 - 30.000 de masini in 2014 comparativ cu anul anterior, din cauza mutarii la uzina Renault din Tanger (Maroc) a unei parti a productiei

Nefinalizarea Coridorului IV paneuropean ar putea duce la pierderea asamblarii de la Pitesti, la uzinele Dacia, care deja extinde uzina din Maroc, a declarat presedintele Traian Basescu, in cadrul

Renault crede, in continuare, in Romania si se angajeaza la continuarea investitiilor pe aceasta piata. Declaratiile reprezentantilor grupului francez vin ca urmare a avertismentelor presedintelui

Cea mai "fierbinte" masina din Europa este Dacia, scrie New York Times (NYT), iar analistii citati de publicatie spun ca marca romaneasca are monopol pe piata europeana a automobilelor low-cost,

Dacia ar putea deschide o noua fabrica daca vanzarile continua sa creasca si ar putea lua in calcul dezvoltarea unui model din clasa mica, de oras, in timp ce o masina sport nu intra in vederile

Grupul francez Renault ar putea produce monovolumul Dacia Lodgy, dar si SUV-ul Duster, in Indonezia, pentru a profita de cererea de pe piata din Asia de Sud-Est.

Nevoile de investitii ale Romaniei, in special in infrastructura rutiera si cea de cale ferata, sunt estimate la 32 de miliarde de euro si, in conditiile in care, anul trecut, totalul cheltuielilor

Presedintele Traian Basescu a declarat ca ipoteza patronatului Dacia privind mutarea productiei in Maroc daca angajatii nu renunta la solicitarile de marire a salariilor cu 25% este "un mod de

Dacia era, in 2004, doar o marca anonima din Europa de Est. Dar in 8 ani, presedintele vizionar al Renault, Louis Schweitzer, a reusit sa transforme marca auto romaneasca in fenomenul Europei, scrie

Carlos Tavares, directorul de operatiuni al producatorului auto francez Renault, sustine ca noua generatie a modelului Logan ar putea fi produsa si in Maroc, ceea ce ar pune presiune pe uzina de la

Pana acum, 2012 nu a fost un an bun pentru producatorii de autovehicule, care spera ca din 2013 vor recupera din pierderi. Printre elementele cheie pe care se bazeaza acestia se numara reducerea

Strategia de afaceri a grupului Renault include o dezvoltare a capacitatii de productie din Africa, unde se asteapta ca vanzarile marcii Dacia sa creasca vertiginos, pe fondul indepartarii populatiei

Lansarea Lodgy puncteaza doua premiere ale companiei Dacia: primul monovolum din istoria marcii, dar si prima Dacie care va fi asamblata in alta parte decat la Pitesti: mai precis, in fabrica Renault

Renault a deschis o fabrica uriasa pentru productia de masini "low cost" in Maroc, care va ajunge la 400.000 de unitati pe an in 2013, si va avea in prima faza ca principala piata de export Europa,

Dacia este "marca de cucerire" prin care Renault intra pe pietele emergente si pregateste lansarea autovehiculelor cu pret mai ridicat din gama grupului, a declarat, joi, seful producatorului auto

Renault si-a ales, probabil, cel mai prost moment pentru a-si inaugura fabrica din Tanger, in Maroc, iritarea francezilor fiind la cote maxime deoarece, dupa relocarea in Romania, compania a mai dus

Constructorul francez de automobile Renault intentioneaza ca din 2013 sa produca circa 170.000 de vehicule Dacia la noua fabrica din Tanger, Maroc, a declarat vineri Arnaud Deboeuf, directorul

Dacia este lider cu o cota de piata de 28,9%, inregistrand vanzari apropiate de nivelul record din anul 2010.

Dacia urmeaza sa faca publice in cursul zilei de marti rezultatele financiare pentru 2011. Producatorul auto local reprezinta "varful de lance", dar vanzarile din Romania au scazut in fiecare an al

Criza economica a muscat puternic din profitul mai multor producatori auto, considerati, in urma cu doar cativa ani, prea mari ca sa se prabuseasca. Realitatea financiara a demonstrat ca branduri

Uzinele de la Pitesti ar putea pierde productia Dacia, in favoarea celor din Maroc daca piata auto va scadea, a declarat vicepresedintele Automobile Dacia, Constantin Stroe, intr-un interviu acordat