Inmatriculari Romania: Cea mai rapida crestere din UE

Inmatricularile de autoturisme noi au urcat cu 54% in primele doua luni ale anului fata de perioada similara din 2011, la peste 9.000 de unitati, cea mai semnificativa crestere din UE ca procen.

Astfel, numarul inmatricularilor de autoturisme noi din Romania a crescut in lunile ianuarie si februarie de la 5.886 la 9.063 de unitati, iar la nivelul lunii februarie a fost inregistrat un avans de 27,4%, de la 3.238 la 4.126 de automobile, se arata intr-un comunicat transmis joi de Asociatia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), care preia datele Directiei Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).

Piata auto in ansamblu, inclusiv vehiculele pe doua roti, autobuzele si microbuzele si vehiculele pentru transportul marfurilor, a avut o crestere de 20,94% a numarului inmatricularilor de autovehicule noi in luna februarie raportat la aceeasi perioada a anului trecut, la 5.713 unitati, potrivit DPRCIV.

Inmatricularilor de autoturisme noi la nivelul UE, in scadere cu 8,3%

In topul marcilor, inmatricularile de autoturisme noi Dacia in Romania au urcat in februarie cu 9,81%, la 996 unitati, in timp ce Skoda a inregistrat un avans de 23,04%, la 470 de masini. Volkswagen a afisat un avans de 36,25%, la 436 unitati, Ford a reusit o crestere de 50,22%, la 347 autoturisme, iar Renault a avansat cu 24,38%, la 250 de inmatriculari, noteaza institutia.

Numarul inmatricularilor de autoturisme noi la nivelul UE a scazut in primele doua luni ale anului cu 8,3%, de la 2,027 milioane la 1,858 milioane, se spune in comunicatul ACEA.

In luna februarie, piata auto din UE s-a restrans cu 9,7%, de la 984.010 la 888.878 inmatriculari.

Romania, cea mai puternica crestere ca procent, Polonia a avut cea mai buna evolutie ca volum

Romania a inregistat in primele doua luni ale anului cea mai puternica crestere ca procent, in timp ce Polonia a avut cea mai buna evolutie ca volum, castigand peste 6.000 de inmatriculari de autoturisme noi (plus 15,2%), de la 41.800 la 48.169 unitati.

Germania, cea mai mare piata europeana, a consemnat in ianuarie-februarie o evolutie usor negativa, de minus 0,2%, de la circa 435.500 la 434.500 de unitati, in timp ce Franta, a doua economie a UE, a afisat scaderi de peste 20% atat in primele doua luni - la 310.056 unitati, cat si in luna februarie - la 163.010 inmatriculari, marcand cele mai puternice scaderi ca volum.

Dacia a inregistrat o scadere de 6% a numarului inmatricularilor de autoturisme noi in UE in primele doua luni ale anului, de la 38.169 la 35.878 unitati. In februarie, inregistrarile de automobile Dacia au coborat cu 5,2%, de la 18.212 la 17.259 unitati.

Grupul Renault, declin de 24% in primele doua luni

Grupul Renault, al treilea mare constructor european si proprietarul Dacia, a consemnat insa un declin de aproximativ 24% atat in primele doua luni, cat si in februarie. Astfel, inmatricularile de autoturisme noi Renault si Dacia au coborat in ianuarie-februarie cu 24,6%, la 165.333 unitati.

Volkswagen, cel mai mare constructor auto european, a inregistrat de la inceputul anului o scadere de 0,9% a numarului inmatricularilor in UE, de la circa 446.000 unitati la 442.000 unitati.

Peugeot, al doilea jucator de pe continent, a consemnat un declin de 15,8%, de la 281.800 la 237.175 unitati.

Un director al FMI transmite că nu există riscul unei recesiuni globale. "În acest moment, va fi nevoie de mult pentru a deraia această economie"

Unul dintre cei mai importanţi economişti ai Fondului Monetar Internaţional a semnalat un risc redus de recesiune globală, în ciuda zgomotelor continue de incertitudine geopolitică,...

Microsoft renunță la aplicația Teams în suita Office. Care este motivul

Microsoft a anunțat recent că va separa aplicația Teams de suita Microsoft 365, decizie luată pentru a evita complicatiile legale și pentru a oferi claritate clienților, conform...