tronson
Autoritatile reziliaza contractul pentru tronsonul Pitesti-Brasov: Pe santier erau doar 20 de muncitori!
Ministrul Transporturilor, Razvan Cuc, i-a cerut luni directorului Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Narcis Neaga, sa rezilieze contractul pentru DN73 deoarece a constatat o slaba mobilizare a constructorului.
"In urma cu o luna faceam o vizita in Brasov si unul dintre obiectivele pe care le-am vizitat atunci era DN 73, care incepe de la Pitesti si se termina la Brasov. Am spus constructorului respectiv sa vad o mobilizare corespunzatoare pentru ca este un contract semnat inca din 2011, un contract pe fonduri, un contract care trebuie implementat si nu mai avem de ce sa asteptam si sa tergiversam din cauza unei proaste mobilizari a unor constructori care nu au inteles ca in Romania nu se vine doar cu o mapa si cu un laptop, ci trebuie sa ai si utilaje si forta de munca angajata in Romania. Asadar, conform graficului pe care firma respectiva si l-a asumat la vizita precedenta, trebuia in acest moment sa aiba in santier 190 de muncitori si 71 de utilaje. Azi dimineata m-am dus sa inspectez, am constatat cu stupoare ca in santier erau 11 utilaje si doar 20 de muncitori. Acest mod de a se mobiliza, doar cand se anunta vizita ministrului, nu mai poate fi tolerat. Ori lucreaza asa cum si-au asumat in contracte, ori, daca nu, asa cum am spus si pana acum, vor pleca acasa (...) Domnule director Neaga, va rog frumos sa reziliati contractul acestei firme neserioase si stiti care sunt urmatorii pasi pe care trebuie sa-i urmati", a declarat... mai mult
Luni, 20 Mai 2019, ora 15:51
Tronsonul Bucuresti - Fundulea al autostrazii Soarelui va fi modernizat cu 22 de milioane de euro
CNADNR va moderniza in acest an tronsonul Bucuresti - Fundulea al Autostrazii Soarelui (A2), lucrarile estimate la 22 milioane euro vizand inlocuirea stratului superior de beton cu asfalt, fara sa fie necesara insa inchiderea traficului, a anuntat miercuri compania.
Lucrarile la tronsonul inaugurat in 2004 vor incepe in primavara si vor fi finalizate pana in decembrie, estimeaza Compania de Drumuri si Autostrazi, potrivit Mediafax.
"Am facut reparatii si vom continua reparatiile, dar vreau sa va spun ca avem pregatit un proiect de reabilitare a acestui tronson, din beton de ciment. Avem toate aprobarile necesare si solutia va fi pusa in aplicare in acest an. Va fi reabilitat acest tronson, de la Bucuresti la Fundulea, pe ambele sensuri. Solutia aprobata este frezare cu 8 centimetri a betonului de ciment si inlocuire cu asfalt", a declarat Florea Dascalu, seful Directiei de Intretinere Drumuri Nationale si Autostrazi din cadrul CNADNR, intrebat cand vor fi astupate gropile de pe acest tronson.
El a aratat ca proiectul va costa aproximativ 22 milioane euro, iar lucrarile vor incepe in primavara, dupa finalizarea campaniei de iarna.
Intrebat daca reabilitarea va fi finalizata pana in vara acestui an, cand traficul se aglomereaza cu turisti care merg spre Litoral, reprezentantul CNADNR a raspuns ca lucrarile vor fi derulate si in vara, dar proiectul ar putea fi incheiat pana la sfarsitul anului 2015.
"Va fi un santier, si lucrarile se vor face sub circulatie, cu... mai mult
Joi, 26 Februarie 2015, ora 09:55
Tronsonul Eroilor - Drumul Taberei din magistrala 5 de metrou a primit finantare
Comisia Europeana a aprobat, joi, o investitie de 409,5 milioane de euro din Fondul European de Dezvoltare Regionala (FEDR) pentru tronsonul Eroilor - Drumul Taberei din magistrala 5 de metrou, principalii beneficiari ai proiectului fiind cei 335.000 de locuitori din cartierul Drumul Taberei.
"Acest proiect este un exemplu bun al modului in care fondurile regionale europene pot ajuta la Romania sa revina la crestere economica. El va contribui la imbunatatirea mobilitatii pentru cetatenii nostri, asigurandu-le conditii sigure de calatorie si prietenoase cu mediul, si va face Bucurestiul si mai atractiv pentru investitori", a precizat comisarul pentru Politici Regionale, Johannes Hahn, care a aprobat, din partea Comisiei, acordarea investitiei din Fondul European de Dezvoltare Regionala, potrivit Mediafax.
De asemenea, se estimeaza crearea a 3.000 de locuri de munca in timpul lucrarilor si 246 dupa finalizarea proiectului, se mai arata in comunicat.
Investitia va fi facuta prin POS Transport, in cadrul axei prioritate 2 "Modernizarea si dezvoltarea infrastructurii nationale de transport in scopul dezvoltarii unui sistem national durabil de transport". FEDR va finanta 409,5 milioane de euro din totalul de 481,7 milioane de euro.
Intrucat valoarea totala a proiectului (inclusiv TVA) este mai mare de 50 de milioane de euro, aprobarea investitiei se face de catre Comisia Europeana, in timp ce proiectele mai mici sunt aprobate la nivel national sau regional, se arata... mai mult
Vineri, 13 Iunie 2014, ora 09:07
Ponta: Tronsonul de autostrada Comarnic-Brasov va costa 1,8 miliarde euro. Cand va fi deschis circulatiei
Finalizarea lucrarilor la tronsonul de autostrada Comarnic-Brasov va avea loc pana in anul 2017, cel tarziu, iar costurile estimate se vor ridica la valoarea de 1,8 miliarde de euro, echivalentul a 28 de milioane de euro pentru fiecare kilometru, a declarat, joi, premierul Victor Ponta, intr-o conferinta de presa.
Potrivit oficialului, in Memorandumul semnat de autoritatile romane cu reprezentantii consortiului Vistrada Nord, castigator al licitatiei pentru lucrarile la tronsonul Comarnic-Brasov, se prevede ca semnarea contractului sa aiba loc pana de Paste, respectiv 20 aprilie, iar lucrarile sa demareze pana la finele lunii aprilie.
"Practic, partea de proceduri de selectare a consortiului s-a finalizat. Castigator este consortiul Vistrada. In acest moment se deruleaza negocieri pentru finantarea proiectului cu bancile comerciale. In mod normal, pana pe 20 aprilie trebuie sa putem sa semnam, practic, contractul si sa inauguram organizarea de santier atat dinspre Comarnic, cat si dinspre Cristian. Autostrada va avea 53 de kilometri plus sapte kilometri de drumuri de legatura in asa fel incat sa se lege de Centura municipului Brasov", a afirmat Ponta.
Tariful de utilizare, estimat la 5,7 euro plus TVA
Primul ministru a mentionat, totodata, ca tariful de utilizare a autostrazii va fi stabilit de statul roman, acesta fiind estimat la 5,7 euro plus TVA pe fiecare kilometru.
Joi, reprezentantii consortiului Vistrada Nord, compus din companiile Vinci, Strabag si... mai mult
Joi, 16 Ianuarie 2014, ora 11:55
Compania de Drumuri reia licitatia pentru primul tronson al centurii Brasov
CNADNR reia licitatia pentru primul tronson al centurii Brasov, cu o lungime de 7,29 kilometri, lucrarile de constructie avand o valoare estimata cuprinsa intre 109,5 milioane lei (24,4 milioane euro) si 117,4 milioane lei (26,1 milioane euro), inclusiv TVA.
In martie 2012, CNADNR a semnat cu Alpine Bau un contract pentru constructia lotului I al centurii, acordul fiind reziliat in iulie 2013, din cauza intrarii in insolventa a constructorului austriac. Stadiul fizic al lucrarilor la momentul rezilierii contractului era de 56%.
Contractul pentru finalizarea tronsonului I, DN1-DN11, are o valoare estimata de 88,35 milioane lei fara TVA, care se vor raporta ofertantii pentru elaborarea propunerii financiare. Pentru achizitia ulterioara de lucrari similare este prevazuta suma de 6,3 milioane lei, fara TVA.
Termenul pentru finalizarea contractului va fi de trei ani de la data atribuirii, potrivit anuntului de participare al CNADNR.
Lucrarile, finantate cu fonduri europene si bani de la buget, vor fi atribuite prin licitatie deschisa, pentru pretul cel mai scazut.
Termenul limita pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare este 26 februarie.
Tronsonul III al soselei de centura Brasov a fost deschis circulatiei la inceputul lunii decembrie. In cazul tronsonului II, lucrarile sunt estimate la 146,5 milioane lei, inclusiv TVA, iar termenul pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare este 5 februarie. mai mult
Miercuri, 08 Ianuarie 2014, ora 16:59
Asocierea Vinci-Strabag- Aktor va construi tronsonul de autostrada Comarnic - Brasov
CNADNR a selectat consortiul Vinci (Franta) - Strabag (Austria) - Aktor (Grecia) pentru constructia in concesiune a tronsonului de autostrada Comarnic - Brasov, cu o lungime de 58 de kilometri.
Asocierea Vinci si Aktor si-a adjudecat acest proiect si in 2009, renuntand ulterior la contract, intrucat statul roman nu a acceptat anumite clauze.
Consortiul castigator a concurat cu asocierea Impregilo - Salini din Italia pentru acest proiect, acestia fiind singurii constructori care au depus oferta finala.
Ofertele pentru preselectie la dialog competitiv au fost depuse in februarie, pe lista fiind inscrise compania China Communications Construction si asocierile Spedition UMB - Tehnostrade, firme detinute de omul de afaceri Dorinel Umbrarescu, Vinci - Strabag - Aktor si Impregilo - Salini.
La inceperea etapei dialogului competitiv, in perioada mai-iunie, China Communications Construction a anuntat ca se retrage. Ulterior, la termenul final fixat pentru 9 decembrie, asocierea Spedition UMB - Tehnostrade nu a depus oferta finala.
Costul de constructie al autostrazii este in jur de 1,2 - 1,3 miliarde euro, iar lucrarile vor incepe in luna aprilie a anului viitor si ar putea fi incheiate in 2016 sau 2017, a declarat in luna noiembrie ministrul delegat pentru Proiecte de Infrastructura, Dan Sova, la emisiunea "Dupa 20 de ani", difuzata de Pro TV.
Limita de viteza va fi de 130 kilometri/ ora, iar taxarea autostrazii ar putea fi facuta la tariful de 3 euro/100 de... mai mult
Joi, 19 Decembrie 2013, ora 17:55
Constructia unui tronson de 4,9 km al centurii Brasov, proiect estimat la peste 26 mil. euro
CNADNR vrea sa contracteze lucrari de proiectare si constructie a unui tronson de 4,9 kilometri al variantei de ocolire Brasov, proiect cu o valoare estimata cuprinsa intre 118,2 milioane lei (26,5 milioane euro) si 128,8 milioane lei (28,9 milioane euro), fara TVA.
Lucrarile de proiectare si executie a variantei de ocolire a municipiului Brasov, tronson II, DN 11 - DN 13, sunt estimate la 118,2 milioane lei fara TVA, valoare la care se vor raporta ofertantii pentru elaborarea propunerii financiare, iar suma de 10,55 milioane lei este prevazuta pentru achizitia ulterioara de servicii si lucrari similare, se arata intr-un anunt de participare al CNADNR.
Contractul va fi finantat din fonduri europene nerambursabile (85%) si bani de la buget, iar termenul pentru finalizare este de 39 de luni de la data atribuirii.
Proiectul va fi atribuit prin licitatie deschisa, pentru pretul cel mai scazut. Termenul limita pentru primirea ofertelor sau a cererilor de participare este 5 februarie.
Tronsonul III al soselei de centura Brasov a fost deschis circulatiei la inceputul lunii decembrie. mai mult
Marti, 17 Decembrie 2013, ora 08:45
Un tronson de autostrada se inaugureaza miercuri, langa Brasov
Tronsonul de 6,3 km dintre Stupini si Ghimbav va fi deschis traficului, miercuri, dupa ora 11.00, cand se va face receptia finala a lucrarilor la aceasta sosea, cu o intarziere de mai multe luni.
Miercuri, Directia Regionala de Drumuri si Poduri Brasov va face receptia finala a tronsonului III de ocolitoare care leaga DN 13, din zona Stupini, de DN 1, iesirea din Brasov spre Ghimbav. Lucrarile ar fi trebuit finalizate inca din primavara, insa, insa din cauza problemelor de finantare, termenele au tot fost decalate de la o luna la alta. Soseaua a fost construita astfel incat sa se poata circula in regim de autostrada, insa, deocamdata, vor fi impuse unele limite de viteza.
Tronsonul III are o lungime totala de 6,3 km si se desprinde cu un pasaj superior din DN 13 Brasov - Targu-Mures, intersecteaza strada Plugarilor cu un sens giratoriu, traverseaza DJ 103C (strada Lanii) cu un pasaj suprateran, intersecteaza drumul de acces la Institutul Cartofului cu un pasaj superior, intersecteaza calea ferata si DN 1 Brasov - Sibiu cu un pasaj superior si, mai departe, strada Clopotel cu un sens giratoriu care va permite accesul din si inspre DN 1 Brasov - Sibiu si DN 73 Brasov - Pitesti. Deocamdata, Compania de Drumuri nu a facut niciun demers in vederea selectarii unui nou constructor pentru primul tronson al ocolitoarei, dupa ce firma Alpine a intra in insolventa si s-a reziliat contractul. In cele doua tronsoane de ocolitoare se vor investi in total 227 de milioane de lei... mai mult
Marti, 03 Decembrie 2013, ora 11:59
Un tronson de scari din Turnul Eiffel, vandut la licitatie cu 220.000 de euro
Un tronson de scari cu 19 trepte din Turnul Eiffel, cu o inaltime de 3,5 metri, a fost adjudecat la licitatie, luni, la Paris, cu suma de 220.000 de euro, de un colectionar portughez, a anuntat casa de licitatii Artcurial.
Estimat intre 20.000 de euro si 30.000 de euro (fara taxe), acest tronson greu de 750 de kilograme si continand 19 trepte a facut parte din scara elicoidala ce lega al doilea etaj de al treilea etaj al monumentului construit de Gustave Eiffel pentru Expozitia Universala din 1889 de la Paris.
Opt colectionari - patru la telefon si patru in sala - au licitat la aceasta vanzare. Un colectionar portughez a castigat in cele din urma, impunandu-se in fata colectionarilor europeni, nord-americani si sud-americani, au precizat reprezentantii casei Artcurial.
In 1983, noile norme de securitate au obligat autoritatile franceze sa demonteze acea scara, taiata ulterior in 24 de bucati.
Unul dintre tronsoane a fost conservat la primul etaj al Turnului Eiffel, alte trei au fost oferite unor muzee franceze: muzeele pariziene Orsay si La Villette si Muzeul de Istorie a Fierului din Nancy.
Celelalte 20 de tronsoane ramase au fost vandute la licitatie in 1983. Tronsonul vandut luni la Paris provenea dintr-o colectie elvetiana.
In 2009, la Paris, un tronson de 2,70 metri a doborat toate estimarile specialistilor si a fost cumparat de un colectionar american cu 550.000 de euro.
Turnul Eiffel, emblema a a capitalei franceze, este monumentul cel mai... mai mult
Marti, 26 Noiembrie 2013, ora 14:40
Top stiri din Economie
Top stiri
Termeni si conditii|Confidentialitate|Cookie