romania lux
Risca Romania o aterizare fortata? Cat de pregatiti suntem pentru criza, fata de acum 10 ani
In fata furtunii economice de proportii care se prolifereaza la orizont, Romania se afla precum un avion cu rezervorul gol, pregatit pentru o aterizare fortata. Vor supravietui pasagerii (romanii si firmele) manevrelor facute de un echipaj a carui principala preocupare a fost pana acum sa acorde primul ajutor si prea putin sa rezolve problemele tehnice ale aeronavei (economia romaneasca)?
Desi echipajul de la Palatul Victoria promite ca va scoate Romania din furtuna economica, realitatea este ca niciunul dintre piloti nu are experienta unei asemenea misiuni. Vor reusi la prima tentativa?
Descrierea inedita a situatiei in care se afla Romania in aceasta perioada apartine analistilor de la compania de consultanta Frames care au incercat sa puna in oglinda datele economice din prezent cu cele care au dus la aterizarea fortata din 2009, cand am evitat o adevarata catastrofa doar urmare a interventiei,, operatorilor de zbor'' (FMI/CE/BM).
Radarele economice ale Comisiei Europene si FMI indica faptul ca Romania survoleaza o atmosfera tot mai incarcata. Dinspre Vest se acumuleaza norii unei crize economice de proportii, o depresiune economica care, potrivit celebrului economist Nouriel Roubini, se va intinde pe urmatorii 10 ani.
Nici in tara, atmosfera economica nu este tocmai senina, dincolo de buletinele meteo (economice) pozitive promovate de autoritati.
In primul rand, spun analistii de la Frames,,, aeronava romaneasca'' are prea putin,, kerosen'' (bani), care... mai mult
Marti, 26 Mai 2020, ora 16:18
Aston Martin lanseaza in Romania DBX, primul sau SUV de lux
Aston Martin marcheaza un nou capitol indraznet si un moment de reper in ilustra sa istorie de 106 ani prin lansarea DBX, primul sau SUV si un model care e preconizat sa propulseze brandul catre noi culmi la nivel mondial.
DBX semnaleaza o noua era in traiectoria Aston Martin spre a oferi stil si capacitate de utilizare exceptionale intr-un segment anterior neexplorat de celebrul producator, cel al SUV-urilor de lux cu nivel de performanta dinamica specifica masinilor sport.
Programat pentru productie in unitatea de fabricatie din St Athan, Tara Galilor, DBX dispune de o platforma dedicata SUV-urilor, lucru rar intalnit in intregul sector.
Alimentat de o noua versiune a caracteristicului motor V8 Twin-Turbo de 4 litri si un propulsor furnizat de Mercedes-Benz, DBX ofera o putere impresionanta de 550 de cai-putere si 700 Newtoni-metru de cuplu, reglati cu atentie pentru a satisface nevoile specifice ale acestui model. Motorul V8 turobompresat are capacitatea de a propulsa automobilul de la la 0 la 100 km / h in 4,5 secunde, ajungand o viteza maxima de 291 km/h.
Interiorul luxos realizat manual, acoperisul panoramic din sticla, o gama contemporana de furniruri si metal rafinat asigura un ambient interior exceptional. In plus, aceasta include si o serie de materiale inovatoare, respectiv prima aplicare din industria auto a unei tesaturi din 80% lana, ce ofera o alternativa la fibra de carbon si un design estetic distinctiv.
Primul model format din 5 locuri... mai mult
Marti, 26 Noiembrie 2019, ora 12:10
De la trufe la caviar. Turul gastronomic de lux al Romaniei
De ce oare, cand vine vorba de bunatati rafinate, gandul ne zboara fara escala catre meleaguri mai occidentale? Ne vine greu sa credem ca romanii pot produce mai mult decat jumari sau cas. Insa adevarul este altul.
Exista locuri in Romania unde gastronomia de lux este traditie. Nu sunt atat de cunoscute, poate si pentru ca ai nevoie de venituri considerabile ca sa le accesezi. Sau de carduri de cumparaturi.
Dar daca vrei sa descoperi o alta fata a Romaniei, destinatiile de mai jos merita luate in calcul.
Mezeluri
Salina Turda este un loc vizitat anual de sute de mii de romani. Dar nu foarte multi vin special pentru bogatia culinara ce se ascunde in adancuri. Una dintre galeriile salinei adauga mirosului de sare umeda, arome imbatatoare de mezeluri fine. Pentru ca aici, fermierii din imprejurimi asaza la maturat carne proaspata de porc in fiecare luna. Iar 25 de zile mai tarziu, se intorc sa culeaga roadele trecerii timpului in spatiul special din subteran.
Trufe
Au fost supranumite "diamantele bucatariei". Gurmanzii cu posibilitati materiale ajung sa plateasca pana la 4-5000 de dolari pentru un kilogram din aceste delicatese. Iar cateva feliute pot sa schimbe complet gustul unui fel de mancare. Trufele sunt printre cele mai ravnite ingrediente din lume. Si da, le putem gasi si in Romania.
Cea mai raspandita trufa din tara noastra este cea neagra de vara, careia ii plac padurile de foioase de la campie, dar si padurile de rasinoase. Este pe locul trei... mai mult
Marti, 03 Septembrie 2019, ora 15:23
Facilitec Romania a fost vanduta catre Momentum Capital
Facilitec, lider pe piata de facility & property management, detinut in Romania de antreprenorIi spanioli Diego Stuyck, Tomas Manjon si David Tortosa, a fost vandut luna aceasta catre compania Momentum Capital, controlata de antreprenorul roman David Canta.
La momentul vanzarii Facilitec avea in derulare proiecte complexe in zona de servicii de property si facility management pentru segmentul rezidential de lux si pentru cladiri de birouri.
"Suntem mandri ca am facut din Facilitec un nume reper pe piata de profil din Romania. Pentru noi este o decizie strategica care ne permite sa ne focusam pe zona de dezvoltare rezidentiala cu Homing Properties, unde ne aflam aproape de finalizare cu doua proiecte in nordul capitalei si pe zona de constructii, cu Mantor", declara Tomas Manjon, fost actionar Facilitec.
Compania spaniola Facilitec a intrat pe piata din Romania in anul 2007 si a fost condusa de Diego Stuyck in calitate de Director General. Ulterior, in anul 2015, acesta a cumparat compania alaturi de partenerii sai si a fost dezvoltata si consolidata ca o companie de referinta pe segmentul de facility & property management.
De la lansarea pe piata din Romania Facilitec a devenit un nume de incredere in domeniul serviciilor rezidentiale de property & facility management, si a gestionat zeci de proiecte rezidentiale premium si de lux si o serie de cladiri de birouri.
Din portofoliul Facilitec fac parte proiecte precum Willbrook Platinum - care insumeaza peste... mai mult
Miercuri, 24 Iulie 2019, ora 12:55
Piata de rent a car raporteaza un boom de crestere. Iata de ce inchiriaza romanii masini!
Piata globala de rent a car ajunge in acest an la un maxim istoric. Asta in timp ce in Romania discutam de o piata de peste 80 de milioane de euro in anul 2018. Liderii companiilor de profil raportau anul acesta o crestere de peste 4% fata de anul 2017 si o crestere de chiar 21% fata de anul 2016.
Raportat la piata totala, anul 2016 indica o cifra de 50 milioane de dolari. Asadar, iata ca intreaga piata de rent a car este intr-un continuu boom de crestere. Ca in foarte alte multe nise ale pietei, incep sa apara intrebari.
De ce inchiriaza romanii atat de mult masini si cum de aceste servicii suporta o astfel de crestere?
In principal, atunci cand discutam despre serviciile de inchirieri auto, piata din Romania este extrem de consecventa datorita companiilor sau oamenilor de afaceri. Iar de aici reiese si primul motiv pentru care oamenii inchiriaza masini.
Romanii inchiriaza foarte des masini pentru deplasarile de afaceri. Iar asta nu este valabil doar in cadrul tarii noastre. Si la nivel global, conform MarketReports, 23% din cifra de afaceri a companiilor de inchirieri auto se afla pe statul de plata al corporatiilor.
Pachetele corporate de inchirieri flote sunt la foarte mare cautare.
De asemenea, in Romania, urmatorul segment al clientilor care inchiriaza masini sunt oamenii care ajung aici in concedii. Fie vorbim de straini, fie de romani care ajung in tara doar in concediu, reintorsi din strainatate. Acestia inchiriaza din motive simple: e mult mai... mai mult
Luni, 15 Iulie 2019, ora 14:19
Europol a destructurat o retea internationala de traficanti de femei. S-au facut arestari si in Romania
Sase membri prezumati ai unui grup infractional finlandez implicati in traficul de fiinte umane "in scopul exploatarii sexuale" au fost arestati in urma unei actiuni de cooperare internationala a politiilor din mai multe tari, care au confiscat active de aproape trei milioane de euro, a anuntat miercuri Europol, relateaza AFP.
Operatiunea, numita "Webmaster", a dus la inchiderea a 16 site-uri care promovau servicii sexuale, precum si la arestarea creierului prezumat al grupului, a informat agentia europeana de cooperare intre serviciile de politie criminale intr-un comunicat.
Principalii trei suspecti, de nationalitate finlandeza, sunt acum detinuti in Spania. Alti suspecti au fost arestati in Malta, Finlanda si Romania, a precizat Europol.
Stabilit la Marbella, in Spania, "seful prezumat al grupului a derulat activitati infractionale in cel putin 15 tari", a precizat Europol, care a coordonat operatiunea cu Eurojust, unitate de cooperare judiciara a Uniunii Europene.
"El a utilizat intermediari pentru a canaliza produse infractionale catre conturi bancare internationale", a precizat agentia cu sediul la Haga.
Femeile traficate de retea erau in principal de origine nigeriana si lucrau ca prostituate in Finlanda si Suedia, a anuntat Eurojust intr-un comunicat distinct.
Politia a inghetat conturile bancare ale suspectilor in 12 tari, inclusiv Hong Kong, si a confiscat masini de lux, bijuterii si circa 30.000 de euro, potrivit Europol.
Autoritatile... mai mult
Miercuri, 10 Iulie 2019, ora 18:04
Santierul Mangalia, cel mai mare din Europa, isi reincepe activitatea. Prima comanda: Petroliere si vase de lux pentru croaziere
Vase de lux pentru croaziere, ambarcatiuni de mare capacitate pentru exploatatii petroliere si nave de transport maritim vor fi construite la Damen Shipyards Mangalia, cel mai mare santier naval din Europa, informeaza miercuri Ministerul Economiei.
Potrivit unui comunicat al ME, la doar sase luni de cand santierul Damen Shipyards Mangalia beneficiaza de reteaua internationala de vanzari Damen, au fost atrase noi contracte majore care vor permite santierului sa functioneze la capacitate maxima inca din aceasta vara.
Noile contracte sunt axate pe toate cele trei sectoare de activitate ale santierului din Mangalia: nave de croaziera, nave destinate transportului de pasageri si nave offshore.
"Putem spune ca, prin aceste contracte Santierul Naval Damen Mangalia isi reincepe activitatea si incepe sa produca nave de mari dimensiuni in cel mai mare santier naval din Europa. Economia Romaniei are de castigat, pentru ca sunt produse cu valoare adaugata mare. In plus, sunt create locuri de munca, oportunitati si perspective pentru viitorii investitori si furnizori Este o noua etapa in constructia navala din Romania, care permite continuarea unei lungi traditii a constructiilor navale in Marea Neagra", a declarat ministrul Economiei, Niculae Badalau.
Unul dintre noile proiecte ce va fi realizat la Santierul Naval Mangalia este o nava de croaziera - un mega-iaht de 155 de metri pentru calatorii de lux in intreaga lume. Contractul a fost semnat cu SeaDream Yacht Club din... mai mult
Miercuri, 22 Mai 2019, ora 16:01
Romania isi pierde din stralucire: Companiile de lux cred ca nu suntem o piata atragatoare
Momentan, Romania nu reprezinta o piata prea atragatoare pentru jucatorii de lux, ca urmare a mediului economic incert, taxelor ridicate, marimii si evolutiei populatiei cu venituri mari.
In perioada 2008-2012, in conditiile unor fluctuatii semnificative ale cifrei de afaceri, cuprinse intre -39% (2009 vs. 2008) si +24% (2011 vs. 2010), ritmul mediu anual al evolutiei indicatorului a fost de -12,2%, reiese din analiza realizata de manageranticriza.ro la nivelul celor mai importante companii care activeaza pe piata de lux din Romania.
Evolutia pietei produselor de lux in perioada 2008-2012 a fost influentata de factori precum: scaderea puterii de cumparare (in special datorita restrangerii accesului la creditare si leasing); preturile practicate in Romania, mai mari decat in alte orase ale lumii, precum si de reducerea costurilor de cazare si transport aerian pentru marile destinatii de shopping.
Cercetarea a vizat sapte segmente caracteristice pietei, ce au inregistrat in anul 2012 urmatoarele ponderi in totalul cifrei de afaceri a esantionului analizat: moda - 3%; aeronave (transport aerian de lux) - 5%; autoturisme - 53%; ambarcatiuni 1%; parfumuri si cosmetice - 16%; accesorii - 4%; bijuterii - 19%.
Segmentul ambarcatiuni a contribuit semnificativ la evolutia pietei in perioada 2008-2012, ca urmare a crizei economice reducerea cifrei de afaceri realizandu-se intr-un ritm mediu anual de 27%. Cresteri ale cifrei de afaceri au fost inregistrate in perioada... mai mult
Luni, 23 Decembrie 2013, ora 15:07
FMI: Romania nu isi permite luxul sa majoreze deficitul bugetar
Romania nu-si poate permite luxul, precum Japonia, sa reduca taxele si sa creasca deficitul bugetar pentru a stimula economia, deoarece astfel de masuri sunt posibile doar in tari care nu au constrangeri privind finantarea pe pietele internationale, afirma reprezentantului FMI, Jeffrey Franks.El a explicat ca, spre deosebire de Romania, in tari precum Japonia, SUA sau Germania nu exista constrangeri privind capacitatea lor de a finanta deficitul de pe pietele internationale pentru ca exista o cerere constanta si puternica pentru obligatiunile lor.
"Aceste tari au luxul de a creste deficitele daca vor sa stimuleze economia. Intr-o tara ca Romania, unde ratingul pentru obligatiunile emise este sub pragul investitional, nu ai luxul sa majorezi deficitul daca vrei sa stimulezi activitatea economica", a declarat Franks pentru MEDIAFAX.
Guvernul nipon lucreaza la un program de urgenta de returnari si scutiri de taxe pentru companii si populatie, pentru a sprijini eforturile de reconstructie dupa ce Japonia a fost lovita de un cutremur puternic si valuri tsunami.
Franks spune ca cea mai buna metoda pentru a stimula economia Romaniei este adoptarea de reforme structurale care sa faca economia mai productiva.
"Imbunatatirea infrastructurii economiei, acest lucru va genera crestere. In cazul in care ar fi reduse unele taxe sau cheltuielile majorate, imediat ar creste si deficitul.
Aceasta situatie ar duce la pierderea increderii pietelor internationale in Romania si ar avea... mai mult
Sambata, 26 Martie 2011, ora 16:00
Top stiri din Afaceri
Top stiri
Termeni si conditii|Confidentialitate|Cookie