rezultate financiare general motors
General Motors va retrage brandul Chevrolet din Europa
General Motors (GM) va retrage brandul Chevrolet din Europa, din 2016, pentru a se concentra pe marcile Opel si Vauxhall si a evita concurenta intre produsele grupului pe o piata marcata inca de criza, transmite Bloomberg.
Chevrolet va opri livrarile in Europa pana la sfarsitul lui 2015, dar va ramane in Rusia, a declarat vicepresedintele GM Steve Girsky.
Costurile de reorganizare vor fi cuprinse intre 700 de milioane de dolari si 1 miliard de dolari.
Masura pune capat eforturilor GM de a folosi Chevy, unul dintre cele mai bine vandute branduri din America de la introducerea sa in 1911, pentru a compensa pierderile generate de Opel si Vauxhall in Europa.
Cele doua divizii si-au mentinut in acest an cota pe piata europeana, dar cea a Chevrolet a scazut.
Girsky a explicat ca performantele financiare inacceptabile ale brandului in regiune au contribuit la decizia de retragere a brandului.
"Masura elimina o parte din concurenta intre brandurile companiei. Dar trebuie sa ne pastram simtul proportiilor, Chevrolet nu a avut niciodata foarte mult succes in Europa si nu exista garantii ca Opel va castiga automat cota de piata", a aratat Juergen Pieper, analist la Bankhaus Metzler in Frankfurt.
GM este pe locul patru in functie de vanzari, intre grupurile auto din Europa, in urma Volkswagen, PSA Peugeot Citroen si Renault.
Grupul american a inregistrat din 1999 pierderi de peste 18 miliarde de dolari in Europa, incluzand un rezultat negativ de 214 milioane de... mai mult
Joi, 05 Decembrie 2013, ora 16:49
General Motors a devenit cel mai mare producator auto din lume. Cine urmeaza in top
General Motors (GM) a vandut in trimestrul al doilea mai multe automobile decat rivalul japonez Toyota si a preluat pozitia de cel mai mare producator auto la nivel mondial, subliniind revenirea industriei americane dupa masurile ample de restructurare din ultimii ani.
Astfel, vanzarile GM a comercializat in trimestrul al doilea 2,49 milioane de automobile, urmat de Toyota cu 2,48 milioane unitati si Volkswagen cu 2,39 milioane, transmite Bloomberg.
GM si Ford Motor Co. au anuntat in ultimele zile rezultate financiare peste asteptarile pietei pentru trimestrul al doilea, in timp ce Toyota a raportat vanzari in scadere, reflectand reducerea cererii din Japonia.
In prima jumatate a anului, Toyota a reusit sa-si conserve pozitia de lider, cu 4,91 milioane autovehicule comercializate, urmata de GM cu 4,85 milioane si Volkswagen cu 4,7 milioane, potrivit datelor prezentate de companii.
Toyota estimeaza pentru acest an vanzari de aproape 10 milioane unitati, prag care nu a fost depasit niciodata de vreun producator auto.
Constructorii auto japonezi beneficiaza de deprecierea puternica a yenului din ultimele luni, care sprijina exporturile. Analistii estimeaza ca profitul Toyota a crescut cu 48% in trimestrul al doilea, la cel mai ridicat nivel din ultimii cinci ani.
Yenul a scazut in acest an cu peste 12% fata de dolar, la 100 yeni/dolar, iar economistii anticipeaza un curs de 105 yeni/dolar in trimestrul al patrulea. mai mult
Vineri, 26 Iulie 2013, ora 10:26
General Motors si-a majorat vanzarile si pastreaza avansul in fata Volkswagen
General Motors (GM si-a majorat vanzarile globale cu 3,6% in primul trimestru, fata de aceeasi perioada a anului trecut, la 2,36 milioane de vehicule, si si-a mentinut avansul fata de Volkswagen (VW) cu circa 90.000 de unitati, relateaza Bloomberg.
Vanzarile mai mari de autovehicule Chevrolet in Statele Unite si cererea pentru Buick in China au ajutat General Motors sa livreze 2,36 milioane de masini si camionete in primele trei luni, a anuntat marti grupul auto american.
Livrarile mondiale ale VW au urcat in aceeasi perioada cu 5,1%, la 2,27 milioane de vehicule, potrivit datelor publicate de grupul german saptamana trecuta.
Toyota Motos nu a raportat inca vanzarile pentru primul trimestru.
"Este pentru al zecelea trimestru consecutiv cand vanzarile mondiale ale Chevrolet ating un nivel record", a declarat Mark Reuss, presedinte al operatiunilor GM in America de Nord.
Grupul american este supus unor presiuni tot mai mari pentru mentinerea pozitiei de al doilea mare producator auto mondial in functie de vanzari, in urma Toyota dar inaintea VW. Toyota a redevenit lider anul trecut, dupa ce activitatea sa a fost afectata de dezastrele naturale care au avut loc in Asia in 2011.
VW a raportat un declin de 5,9% al vanzarilor in Europa, compensat insa de livrarile din Statele Unite si China. Grupul, ale carui branduri includ Audi si Porsche, a inregistrat o crestere de 15% a vanzarilor in SUA, la 142.800 de vehicule, si de 21% in China, la 633.900 unitati. mai mult
Miercuri, 17 Aprilie 2013, ora 08:47
General Motors anunta profit in scadere in T3, pe fondul crizei europene
Profitul General Motors (GM) a scazut cu 13% in trimestrul al treilea, la 1,8 miliarde de dolari, in contextul cresterii pierderilor la divizia europeana si a costurilor mai mari cu cheltuielile pentru serviciul de garantii in America de Nord.
Profitul in trimestrul al treilea a coborat de la 2,1 miliarde de dolari nul trecut la 1,83 miliarde de dolari. Excluzand unele elemente exceptionale, producatorul auto american a avut un castig de 93 de centi pe actiune, depasind asteptarile analistilor de 60 de centi, potrivit Wall Street Journal.
Veniturile au avansat la 37,6 miliarde de dolari.
GM a avertizat, miercuri, ca se asteapta ca operatiunile europene sa inregistreze pierderi de 1,5-1,8 miliarde de dolari in acest an. Divizia ar putea ajunge pe zero abia la mijlocul acestui deceniu.
Activitatile din Europa ale GM au avut un rezultt negativ de 500 de milioane de dolari in trimestrul al treilea, fata de 300 de milioane de dolari in acelasi interval al anului anterior. O mare parte a pierderii este atribuita diviziei Opel, care se afla in proces de restructurare.
Rezultatul GM in America de Nord a fost solid, cu un profit operational de 1,8 miliarde de dolari, scrie Wall Street Journal. Grupul a cheltuit in intervalul de trei luni 300 de milioane de dolari pentru programe de rechemari in service de amploare mai redusa si pentru reparatii aduse unor piese. mai mult
Miercuri, 31 Octombrie 2012, ora 16:17
General Motors: Criza din Europa impiedica redresarea companiei
Consilierul delegat al producatorului american de autovehicule General Motors (GM), Dan Akerson, a afirmat marti in cadrul adunarii generale a actionarilor ca recesiunea din Europa este principala cauza care impiedica cresterea companiei si a promis lansarea unei dezbateri pentru restructurarea Opel, filiala europeana a GM, relateaza agentia EFE.
In contextul scaderii vanzarilor, compania americana a fost nevoita sa ceara pentru scurt timp protectia legii falimentului in anul 2009. Recent a incheiat o alianta cu producatorul francez PSA Peugeot-Citroen pentru a reduce costurile de productie prin folosirea in comun a bazei de proiectare si a acelorasi platforme pentru autoturisme.
"Observam o schimbare de ciclu in Europa, dar mai avem mult de lucru", sintetizeaza responsabilul GM situatia companiei. Cat despre restructurarea filialei Opel din Germania, el a afirmat ca spera sa se ajunga in scurt timp la un acord cu sindicatele pentru restructurarea acesteia.
GM a obtinut in anul 2011 un profit record de 7,6 miliarde de dolari, in urma unor drastice reduceri de costuri si dupa ce a primit un substantial ajutor financiar de la statul american, dar filiala sa europeana a pierdut 747 milioane de dolari. In ciuda acestui rezultat financiar global pozitiv, pretul actiunilor sale la bursa a scazut cu 45%, ceea ce a provocat nemultumirea actionarilor minoritari.
Societatea americana spera ca anul acesta beneficiile vor fi asemanatoare, in contextul bunei evolutii... mai mult
Miercuri, 13 Iunie 2012, ora 11:31
Cum poate GM sa "recucereasca" Europa
Producatorul auto american General Motors (GM) ia in considerare orice strategie pentru a incerca sa-si restabileasca operatiunile europene, a declarat directorul executiv al General Motors, Dan Akerson.
Cu toate ca rezultatele divizei din America de Nord au crescut pana la 7,2 miliarde de dolari, ca urmare a imbunatatiii vanzarilor in SUA, operatiunile din Europa ale GM, inclusiv Opel, au pierdut 747 milioane de dolari. Cu toate ca pierderile au fost reduse comparativ cu 1,76 miliarde de dolari in 2010, activitatile din Europa nu au ajuns pe zero, asa cum planifica GM anul trecut.
In ciuda rezultatelor slabe din Europa, vanzarile la nivel global au urcat cu 7,6% anul trecut, pana la 9,03 milioane de masini.
GM a inregistrat in 2011 un profit de 9,2 miliarde de dolari, motiv pentru care va plati angajatilor prime de performanta de pana la 7.000 de dolari.
Anul trecut, compania a inregistrat un profit net atribuibil actionarilor de 6,2 miliarde de dolari. Profitul pentru trimestrul al patrulea a coborat cu 25%, la 39 de centi pe actiune, sub asteptarile de 41 de centi ale analistilor internationali.
Profitul net atribuibil actionarilor a scazut cu 48%, la 725 milioane de dolari, minimul ultimilor doi ani.
Reprezentantii companiei au precizat ca iau in calcul anumite "ajustari" pe piata europeana. Iata care sunt "suprizele" care pot veni din partea GM.
Inchiderea fabricilor
GM are 11 fabrici in sase tari europene si au aparut deja zvonuri ca... mai mult
Duminica, 19 Februarie 2012, ora 10:17
General Motors vrea profit de 10%, in urmatorii ani
GM are ca tinta atingerea unei margini de profit de 10%, in urmatorii cativa ani, in crestere cu patru procente fata de nivelul actual.
Daca General Motors isi va atinge tinta de profit de 10%, va putea genera castiguri de pana la 15 miliarde de dolari si un venit net de 150 de miliarde de dolari, conform mai mult
Luni, 06 Februarie 2012, ora 13:49
General Motors va prezenta primele rezultate financiare de la iesirea din faliment
Grupul auto american General Motors va publica miercuri primele rezultate financiare de la iesirea din faliment, a anuntat luni constructorul, citat de AFP si preluat de NewsIn.Statul american detine in prezent o participatie de 61% in cadrul GM, insa autoritatile au anuntat ca nu vor sa-si pastreze participatia pe termen nedeterminat.
Grupul auto, care a iesit din programul de restructurare finantata de guvern in luna iulie, a anuntat ca spera sa faca o oferta publica initiala in a doua jumatate a acestui an, pentru a reduce participatia statului.
Cu toate acestea, va fi nevoie de mai multi ani pentru ca guvernul sa se retraga complet din cadrul GM. mai mult
Marti, 06 Aprilie 2010, ora 12:32
Top stiri din Afaceri
Top stiri
Termeni si conditii|Confidentialitate|Cookie