Firmele din China au investit 28,2 miliarde de dolari în industria de vehicule electrice, dar cifrele nu includ proiecte majore a căror valoare nu este cunoscută, cum ar fi fabrica BYD din Ungaria
Producatorii auto se pregateau sa investească 1.200 de miliarde de dolari intre 2023 si 2030 pentru a transforma vehiculele electrice din produse de nisa in modele auto de masa, dar tentativa
Gigantul chinez de vehicule electrice BYD intenţionează să construiască prima sa fabrică europeană de automobile în Ungaria, a informat sâmbătă ziarul german Frankfurter Allgemeine
Gigantul petrolier saudit Aramco va intra in asocierea cu Renault si chinezii de la Geely si va detine 20% din productia de motoare a Dacia, precum si din centrele de cercetare din Romania, potrivit
Uzina de automobile Ford din Craiova este afectata de criza de semiconductori, anuntand suspendarea activitatii pentru 8 zile, dupa ce, la inceputul luni februarie, si uzina Dacia din Mioveni s-a
Uzina Dacia din Mioveni si-a intrerupt activitatea, pentru prima data de la izbucnirea crizei de semiconductori la nivel global. Compania mai are prevazute si alte zile de inchidere, in luna
Pandemia de coronavirus a cauzat o intrerupere fara precedent a comertului mondial, situatie care a afectat si importatorii si exportatorii romani. Acestia au trebuit sa infrunte lockdown-uri,
Uniunea Europeana intentioneaza sa permita acordarea de ajutoare de stat pentru cercetari in domeniul bateriilor destinate vehiculelor electrice si va oferi cofinantare in valoare de miliarde de euro
Guvernul de la Paris vrea sa-i ajute pe producatorii auto si furnizorii de componente afectati de declinul vanzarilor de autovehicule diesel iar ministrul de Finante, Bruno Le Maire, a cerut
Autobuzul fara sofer, dronele, autovehicule electrice sau robotii "verzi" care sa colaboreze cu oamenii in timpul diverselor procese de fabricatie reprezinta principalele solutii pe care companiile
Renault ar avea probleme daca celalalt mare producator auto francez, PSA Peugeot Citroen, ar intampina dificultati serioase, deoarece lanturile de furnizori ale celor doua companii se suprapun in
Grupul francez Renault, care detine Dacia, va construi o fabrica in China in parteneriat cu grupul Dongfeng Motor, vizand sa comercializeze in anul 2016 pe piata chineza primele autoturisme de
Cea mai "fierbinte" masina din Europa este Dacia, scrie New York Times (NYT), iar analistii citati de publicatie spun ca marca romaneasca are monopol pe piata europeana a automobilelor low-cost,
Directorul general al PSA Peugeot Citroen, Philippe Varin, se pregateste sa se retraga anul viitor, urmand sa fie inlocuit de Carlos Tavares, fost director operational executiv (COO) la Renault, au
Grupul auto francez Renault ar putea produce vehicule electrice in China printr-o societate mixta in valoare de 1,2 miliarde de dolari, pentru a-si majora vanzarile pe cea mai mare piata auto din
Majoritatea constructorilor auto sunt de parere ca situatia economica fragila si supracapacitatea de productie vor determina Europa sa ramana principala piedica in dezvoltarea sectorului auto mondial
Marii producatori auto muta concurenta pe segmentul low cost, pregatind mai multe lansari pentru perioada urmatoare, intr-o incercare de a recupera din pierderile incasate pe alte segmente.
Fiat analizeaza lansarea unui brand low-cost care sa concureze Dacia, iar daca planul va fi aprobat automobilele vor fi construite in afara Europei pentru reducerea costurilor de productie, a
Grupul francez Renault pregateste lansarea unui proiect de 7,2 miliarde de yuani (1,2 miliarde de dolari) pentru productia de autovehicule in China impreuna cu Dongfeng Motor, parte a planurilor de
Grupul francez Renault a vandut joi, printr-o oferta privata, o participatie de 6,5% la producatorul suedez de camioane Volvo, pentru 12,8 miliarde de doroane suedeze (1,5 miliarde de euro),
Grupul auto francez Renault, proprietarul Dacia, vrea sa construiasca o uzina cu o capacitate de 200.000 de vehicule pe an la Wuhan, centrul Chinei, si analizeaza de asemenea posibilitatea de a
Producatorii de automobile nu vor putea obtine profit in urmatorii ani in Europa, au declarat mai multi reprezentanti ai principalelor companii din domeniu, in cadrul Salonului Auto de la Paris.
Alianta Renault-Nissan va forma o companie mixta cu Russian Technologies, prin intermediul careia va deveni actionarul majoritar al AvtoVAZ, cel mai mare producator de automobile din Rusia, potrivit
Criza economica a muscat puternic din profitul mai multor producatori auto, considerati, in urma cu doar cativa ani, prea mari ca sa se prabuseasca. Realitatea financiara a demonstrat ca branduri
Nissan, cel de-al doilea cel mai mare producator de automobile din Japonia, ar putea fi nevoit sa isi reduca unitatile de productie din tara, daca aprecierea yen-ului va continua, sustine Carlos
Volkswagen(VW) are sanse mari sa devina cel mai mare constructor de autoturisme la nivel global, anul acesta, cu sapte ani mai devreme decat estima managementul companiei.
PSA Peugeot Citroen vrea sa accelereze dezvoltarea in China, cea mai mare piata auto din lume, devenita elementul central al strategiei sale internationale, in timp ce Renault analizeaza inca acest