Carlos Tavares, directorul de operatiuni al producatorului auto francez Renault, sustine ca noua generatie a modelului Logan ar putea fi produsa si in Maroc, ceea ce ar pune presiune pe uzina de la Mioveni.
"Acolo avem o cota de 40%, pe care trebuie sa ne asiguram ca o pastram. Pentru a putea face acest lucru, vom veni cu modele adaptate, iar Loganul in trei volume reprezinta un model adaptat acelei piete", a declarat directorul de operatiuni, intr-o intalnire cu presa.
Uzina de la Tanger, din Maroc, a fost lansata la inceputul lui 2012 ca una dintre cele mai moderne uzine ale Aliantei Renault-Nissan. Oficialii Renault au declarat ca anul viitor, la Tanger se va ajunge la o productie de 400.000 de masini pe an, nivel similar cu productia de la Mioveni. Daca se va atinge acest nivel, atunci uzina din Tanger va concura in mod direct cu fabrica de pe piata locala.
De altfel, insusi numarul 2 in ierarhia Renault, Carlos Tavers, a declarat ca in Europa sunt probleme legate de competitivitate. Din aceasta cauza, oficialul Renault ia in calcul chiar disparitia companiei, in "forma actuala", potrivit Bloomberg.
Situatia "dezastruoasa" a fabricilor de pe piata auto europeana ar putea determina inchiderea completa a fabricilor Renault, spune Carlos Tavares, intr-un interviu acordat publicatiei germane Automobilwoche, citat de Reuters.
"Sunt, intr-adevar, prea multe uzine", a subliniat responsabilul Renault, care a mentionat ca, printre altele, se analizeaza... mai mult
Luni, 01 Octombrie 2012, ora 15:31