productie dacia pitesti
Directorul Renault-Nissan a prezentat la Cotroceni planurile privind activitatea Dacia Pitesti
Presedintele Traian Basescu l-a primit vineri, la Palatul Cotroceni, pe Carlos Ghosn, director general al Aliantei Renault-Nissan, acesta informandu-l pe seful statului ca uzina din Pitesti a avut o productie-record de 343.000 de autovehicule in 2013.
Potrivit unui comunicat de presa al Administratiei Prezidentiale, Carlos Ghosn i-a prezentat presedintelui Traian Basescu planurile de dezvoltare ale companiei pentru anii urmatori, care vizeaza, mentinerea activitatii uzinei Dacia de la Pitesti, cel putin la nivelul actual.
De asemenea, Ghosn l-a informat pe seful statului despre obtinerea, la uzina din Pitesti, a unei productii-record de 343.000 de autovehicule in acest an si i-a adresat multumiri presedintelui Traian Basescu pentru sprijinul constant oferit inclusiv in perioada de criza.
Totodata, Carlos Ghosn a dat asigurari ca planul de afaceri al companiei Renault pentru perioada urmatoare prevede ca dezvoltarea productiei in Tanger (Regatul Maroc) si Togliatti (Federatia Rusa) sa nu afecteze productia in uzina de la Pitesti, dar ca o crestere viitoare a activitatii acestor unitati de productie va depinde, in mare masura, de evolutia competitivitatii si productivitatii acestora, se mai arata in comunicatul de presa.
La finalul convorbirilor, presedintele i-a inmanat directorului Renault-Nissan, Carlos Ghosn decoratia acordata, Ordinul National "Steaua Romaniei" - in grad de Comandor, in semn de inalta apreciere pentru contributia determinanta in... mai mult
Vineri, 11 Octombrie 2013, ora 14:24
Franta castiga 900 de euro din vanzarea fiecarui autoturism Dacia Logan
Vanzarea fiecarui autoturism Dacia Logan, Sandero sau Duster conduce la achizitia de componente in valoare de 800 pana la 900 de euro produse la uzinele franceze, a declarat directorul programului "entry" de la Renault, Arnaud Deboeuf, pentru cotidianul francez "La Tribune".
Aceste modele de autoturisme ieftine sunt toate asamblate in tari cu costuri reduse, in principal in Romania, dar includ componente mecanice care deseori sunt produse in Franta.
"41% din productia uzinei de la Douvrin (Pas-de-Calais) este destinata pentru autoturismele din gama entry", a declarat Arnaud Deboeuf.
Este vorba despre 120.000 de motoare de 1,2 litri pe an, care sunt produse in Franta si expediate spre uzinele de asamblare de la Pitesti (Romania) sau Tanger (Maroc). Douvrin este o uzina detinuta in comun de PSA si Renault si are 3.450 de angajati.
De asemenea, "20% din productia uzinei de la Cleon (3.500 de angajati) echipeaza vehiculele din gama entry", a mai spus Deboeuf.
Motoarele de 2 litri produse la Cleon echipeaza autovehiculele Duster asamblate la uzinele de la Moscova (Rusia), Curitiba (Brazilia), Medellin (Columbia) si Pitesti. In 2012, aproximativ 110.000 de astfel de motoare au fost produse la Cleon. In plus, numeroase cutii de viteza sunt produse in Franta. "20% din productia de la Ruitz (Pas-de-Calais)" se regaseste in modelele entry.
Renault isi pastreaza capacitatea de productie din Franta pentru anumite tipuri de piese
Intrebat daca Renault va continua sa... mai mult
Sambata, 15 Iunie 2013, ora 09:49
Cum schimba directorii Dacia povestea de la o luna la alta. De ce vor sa plece?
Uzinele de la Pitesti ar putea pierde productia Dacia, in favoarea celor din Maroc daca piata auto va scadea, a declarat vicepresedintele Automobile Dacia, Constantin Stroe, intr-un interviu acordat TVR Info. Nu este pentru prima oara cand oficialii companiei ameninta cu mutarea productiei in fabrica din Casablanca, directorul Renault deschizand aceasta discutie in urma cu cateva luni.
"Uzina din Maroc va incepe sa functioneze din 2012. Aceasta situatie a creat un pic de teama in randul salariatilor de la Pitesti. Sper ca vor avea un plus de intelepciune sa priceapa ca, in cazul in care piata auto cade, ar putea fi preferata uzina din Maroc pentru productia automobilelor Dacia", a spus Stroe, ale carui declaratii suna a amenintare.
Motivul pentru care s-ar dori mutarea in Maroc? Mana de lucru mai ieftina, bineinteles. In conditiile in care numeroase companii straine aleg Romania in detrimentul altor state tocmai pentru pretul redus al orei de munca, Dacia doreste sa se mute in Maroc. "Costul orei de munca e mai mic cu 18%," declara Stroe, incercand astfel de motiveze mutarea productiei brandului de tara in strainatate.
De asemenea, vicepresedintele Automobile Dacia sustine ca aceasta mutare ar facilita si alimentarea pietei auto prin Gibraltar.
Mutarea, dorita de Renault
"Am decis mutarea unei parti a productiei Sandero in Maroc datorita cresterii cererii pentru Duster, astfel ca trebuie sa marim cadenta de productie. Cum suntem aproape de capacitatea... mai mult
Vineri, 02 Decembrie 2011, ora 18:11
Santaj la Dacia. Cum puteau sa ajunga informatii despre Duster la concurenta
O persoana din Mioveni a santajat conducerea Automobile Dacia cu dezvaluirea catre companii concurente a unor detalii din procesul de fabricatie a Dacia Duster, acesta sustinand ca a gasit in curtea uzinei un memory stick care continea astfel de informatii, potrivit Mediafax, care citeaza"Gandul". Timp de cateva zile, in luna ianuarie a acestui an, Gheorghe M. a trimis email-uri catre persoane din conducerea Dacia carora, in schimbul "tacerii" sale, initial le-a cerut echivalentul unei Dacia Duster cu toate optiunile.
Pe site-ul Dacia, preturile pentru Duster sunt cuprinse intre 11.150 euro si 16.600 euro, in functie de versiuni, la care se adauga si costul optionalelor, dar ulterior barbatul a spus ca s-ar multumi si cu 20.000 de lei.
Procurorii spun ca barbatul a declarat la audieri ca nu el a intrat in sistemul informatic al uzinei pentru a copia neautorizat informatiile, si ca doar ar fi gasit, in curtea uzinei Dacia, un memory stick care continea fisiere privind procesul de fabricatie al Dacia Duster.
"M. Gheorghe a transferat neautorizat date dintr-un memory stick in laptopul personal. Invinuitul spune ca a gasit memory stick-ul, care continea informatii despre procedura de fabricatie a Dacia Duster, in parcarea uzinei Dacia.
Unul dintre fisiere a fost trimis la persoane din conducerea Dacia. Invinuitul a amenintat reprezentantii Dacia cu trimiterea acestor date catre companii concurente", a declarat pentru "Gandul" procurorul sef al DIICOT Pitesti, Nicolae... mai mult
Miercuri, 20 Aprilie 2011, ora 23:16
Top stiri din Afaceri
Top stiri
Termeni si conditii|Confidentialitate|Cookie