Industria auto din Romania este, in prezent, printre cele mai afectate sectoare economice, avand in vedere ca productia de autovehicule a fost sistata de catre cei doi mari producatori din Romania
Dezvoltatorul si investitorul imobiliar Globalworth, liderul pietei de cladiri de birouri din Romania si Polonia, a semnat la inceputul acestui an un contract de inchiriere cu DS Smith pentru spatiul
Romania se confrunta cu o criza acuta a fortei de munca, iar situatia se deterioreaza din ce in ce mai mult, a declarat, joi, Leonard Rizoiu, CEO al companiei de recrutare LeoHR, in cadrul
"Romania neimblanzita", primul film documentar despre natura Romaniei, va putea fi vizionat in peste 70 de cinematografe din 37 de orase, incepand din 13 aprilie.
Tara noastra a fost in ultimii ani un adevarat magnet pentru investitori din zona pieselor auto, la fel ca majoritatea tarilor din Europa de Est, care face tot posibilul sa atraga investitori straini.
Compania Dacia estimeaza o scadere a productiei cu 20.000 - 30.000 de masini in 2014 comparativ cu anul anterior, din cauza mutarii la uzina Renault din Tanger (Maroc) a unei parti a productiei
Inca nu exista un consens intre specialisti daca tranzitia inceputa dupa 1990 s-a incheiat sau nu, insa cu sigurata acesti ani au adus mari schimbari in societatea si economia romaneasca.
Contractele cu uzina Dacia de la Mioveni le asigura furnizorilor localizati in judetul Arges o cifra de afaceri anuala de 800 de milioane de euro, reprezentand 40% din suma totala alocata de
Autoritatile vor asigura constructorului auto Dacia, una dintre cele mai mari companii din Romania, "toate conditiile" pentru ca uzina sa-si continue activitatea si chiar sa se dezvolte, a declarat
TRW Automotive Holdings va deschide, la Roman, o noua fabrica unde va produce airbag-uri pentru automobile, si care va avea, pana la sfarsitul, anului 400 de angajati, pentru a acoperi cresterea
Cea mai "fierbinte" masina din Europa este Dacia, scrie New York Times (NYT), iar analistii citati de publicatie spun ca marca romaneasca are monopol pe piata europeana a automobilelor low-cost,
Presedintele Traian Basescu l-a primit vineri, la Palatul Cotroceni, pe Carlos Ghosn, director general al Aliantei Renault-Nissan, acesta informandu-l pe seful statului ca uzina din Pitesti a avut o
Vanzarea fiecarui autoturism Dacia Logan, Sandero sau Duster conduce la achizitia de componente in valoare de 800 pana la 900 de euro produse la uzinele franceze, a declarat directorul programului
Dupa Maroc, Renault a decis sa investeasca intr-o fabrica magrebiana, de data aceasta in Algeria. Angajatii Dacia Pitesti nu mai au motive de temere, pentru ca, spre deosebire de fabrica din Tanger,
Dacia este "marca de cucerire" prin care Renault intra pe pietele emergente si pregateste lansarea autovehiculelor cu pret mai ridicat din gama grupului, a declarat, joi, seful producatorului auto
Renault si-a ales, probabil, cel mai prost moment pentru a-si inaugura fabrica din Tanger, in Maroc, iritarea francezilor fiind la cote maxime deoarece, dupa relocarea in Romania, compania a mai dus
Constructorul auto francez Renault inaugureaza joi in Maroc noua sa uzina de la Tanger, care va fi al doilea cap de pod pentru a dezvolta autovehicule 'low cost' la portile Europei, transmite AFP.
Uzinele de la Pitesti ar putea pierde productia Dacia, in favoarea celor din Maroc daca piata auto va scadea, a declarat vicepresedintele Automobile Dacia, Constantin Stroe, intr-un interviu acordat
Guvernul a decis, printr-un memorandum, crearea Consiliului National de competitivitate, o structura care sa realizeze o strategie in domeniul competitivitatii economice.
"Dupa ce am intrat in UE, ne-am dat seama ca noi de fapt suntem complementari si nu competitivi si am observat ca e mai greu sa fii sarac inauntru decat sa fii sarac afara. Daca esti sarac afara te
MFP a aprobat anul acesta ajutoare de stat in valoare de 63,9 mil. euro pentru 10 companii, bani ce vor duce la aparitia a peste 1.000 de noi locuri de munca, conform NewsIn.Programul pentru
Dacia va scoate din productie Logan Van in 2012, masina urmand sa fie inlocuita de noul model pe care constructorul francez il va produce incepand de anul viitor la fabrica din Tanger, Maroc, a
Ministrul Transporturilor si Infrastructurii, Anca Boagiu, a anuntat marti, dupa intalnirea cu o delegatie a companiei Dacia-Groupe Renault, ca in acest an se vor aloca de la buget fonduri de
Monovolumul Dacia va fi lansat in 2012 si va fi produs in Maroc in doua variante, una de familie si una utilitara, la un pret incepand cu 13.000 de euro, potrivit publicatiei franceze L'argus,
"La ora actuala, producem 560 Duster pe zi din totalul de 1370 de vehicule produse zilnic la Mioveni. In momentul de fata, cel mai fabricat model este Duster. Dacia este singurul constructor care
Desi ecourile privatizarilor controversate care au avut loc in urma cu un deceniu nu s-au stins, guvernul roman este pe cale sa repete aceeasi greseala din anii 1996 - 2000. Un nou acord cu Fondul
Oficialii Renault i-au multumit presedintelui Basescu pentru ca s-a implicat personal in reusita Centrului Tehnic din Titu, angajandu-se in cautarea terenului, cuvinte de gratitudine fiind
Productia de autovehicule a Romaniei ar putea ajunge pana in anul 2014 la 520.000 unitati, cu aproape 75% mai mult fata de nivelul anului trecut, ceea ce ar insemna al treilea cel mai rapid ritm de
Compania Voestalpine Steel Service Center Romania SRL, care construieste in Giurgiu o fabrica de prelucrare a otelului de 19 milioane euro, si-a majorat capitalul social cu 18 milioane lei (4,18