Doua treimi, respectiv 67 din cele 102 de noi fabrici auto anuntate ca vor fi construite in perioada 2013 - 2020 la nivel global vor fi in Asia, in vreme ce Europa inca sufera din cauza capacitatii de productie auto excedentare, arata datele unui raport realizat de PwC.
Analistii anticipeaza o crestere de 53% din 2013 pana in 2020 a vanzarilor de masini noi, pana la 29,6 milioane de vehicule usoare - ceea ce echivaleaza cu 10,3 milioane de unitati suplimentare.
"O crestere de o asemenea magnitudine este posibila doar in China, tara cu cea mai numeroasa populatie, multi dintre chinezi urmand a cumpara un autoturism pentru prima oara. Producatorii auto chinezi vor fi primii beneficiari ai acestei cresteri, insa in aceeasi masura vor profita si producatorii japonezi, coreeni, dar si cei europeni si americani", se arata intr-un comunicat al companiei de consultanta.
Dupa o usoara crestere in 2011 si una mai robusta de 7,1% in 2012 (pana la 15,5 milioane de unitati), vanzarile de masini noi in China au crescut puternic in 2013, cu o rata anuala de peste 15%.
Exces de capacitate de productie, pe piata auto europeana
In timp ce piata auto asiatica este in plina expansiune, cea europeana se confrunta cu un exces de capacitate de productie. Analiza arata ca 13 fabrici auto din Europa, care au capacitate minima de 100.000 de automobile pe an, functioneaza la sub 50% din capacitate - mult sub pragul de profitabilitate de 75-80%, acest lucru insemnand o capacitate de... mai mult
Joi, 03 Iulie 2014, ora 15:49
Vanzarile auto in China au urcat semnificativ luna trecuta, a anuntat vineri Asociatia Producatorilor Auto din China (CAAM), pe fondul redresarii inmatricularilor de masini japoneze, dupa declinul din ultimele luni cauzat de disputa teritoriala dintre cele mai mari economii ale Asiei, transmite Bloomberg.
Livrarile de autoturisme, SUV-uri si vehicule cu utilizare multipla au crescut in septembrie cu 21%, ajungand la 1,59 milioane de unitati pe cea mai mare piata auto din lume. Analistii se asteptau ca luna trecuta sa fie vandute in China 1,5 milioane de unitati.
Decizia Guvernului nipon din septembrie 2012 de a nationaliza un mic arhipelag revendicat de Beijing din Marea Chinei de Est, numit Senkaku de japonezi si Diaoyu de chinezi, a declansat numeroase manifestatii antijaponeze, unele violente, in mai multe orase chineze. Astfel, producatorii auto niponi Toyota si Honda au raportat primele scaderi ale vanzarilor anuale in China.
"Redresarea vanzarilor companiilor nipone s-a imbunatatit, dar recuperarea este inca incompleta", a explicat analistul Harry Chen, de la Guotai Junan Securities Co.
Vanzarile totale de vehicule, inclusiv camioane si autobuze, au crescut luna trecuta cu 20%, la 1,94 milioane de unitati. In primele noua luni din acest an, au fost livrate 15,9 milioane de vehicule pe piata chineza.
In septembrie, vanzarile Honda au inregistrat cel mai semnificativ avans din ultimele 21 de luni, livrarile Toyota si Nissan inregistrand un avans de 62%... mai mult
Vineri, 11 Octombrie 2013, ora 10:53
Vanzarile auto in Japonia au inregistrat luna trecuta cel mai semnificativ avans din ultimele 14 luni, pe fondul imbunatatirii perspectivelor celei de-a treia economii mondiale, transmite Bloomberg.
Livrarile de masini de pasageri si vehicule comerciale au urcat in septembrie cu 17%, la 522.760 unitati, dupa patru luni de declin. In trimestrul trei din 2013, vanzarile auto in Japonia, a treia mare piata mondiala, au crescut cu 2,3%, primul avans din ultimele patru trimestre.
"Majorarea vanzarilor auto pe plan intern vine pe fondul imbunatatirii increderii consumatorilor si a pietelor. Imbunatatirea perspectivelor economice si lansarea de noi modele vor continua sa sprijine cererea de masini", a declarat Mitsushige Akino, directorul in cadrul companiei Ichiyoshi Asset Management Co. din Tokyo.
Miercuri dimineata, la bursa de la Tokyo, actiunile Toyota Motor Corp au scazut cu 0,5%, la 6.240 yeni, in timp ce actiunile Nissan Motor au inregistrat un declin de 1,3% iar actiunile Honda un recul de 1,2%. Indicele Nikkei-225 al bursei japoneze a inchis miercuri in scadere cu 2,17%, ajungand la nivelul de 14.170,49 puncte, in scadere cu 314,23 puncte fata de valoarea inregistrata la inchiderea sedintei precedente.
In septembrie, livrarile Honda au urcat cu 40%, ale Toyota cu 12,5%, ale Nissan cu 16% si ale Mazda cu 14,5%.
Producatorii auto japonezi au anuntat recent ca vor coopera pentru majorarea numarului de statii de incarcare in tara pentru a accelera utilizarea... mai mult
Miercuri, 02 Octombrie 2013, ora 10:58
General Motors (GM) a vandut in trimestrul al doilea mai multe automobile decat rivalul japonez Toyota si a preluat pozitia de cel mai mare producator auto la nivel mondial, subliniind revenirea industriei americane dupa masurile ample de restructurare din ultimii ani.
Astfel, vanzarile GM a comercializat in trimestrul al doilea 2,49 milioane de automobile, urmat de Toyota cu 2,48 milioane unitati si Volkswagen cu 2,39 milioane, transmite Bloomberg.
GM si Ford Motor Co. au anuntat in ultimele zile rezultate financiare peste asteptarile pietei pentru trimestrul al doilea, in timp ce Toyota a raportat vanzari in scadere, reflectand reducerea cererii din Japonia.
In prima jumatate a anului, Toyota a reusit sa-si conserve pozitia de lider, cu 4,91 milioane autovehicule comercializate, urmata de GM cu 4,85 milioane si Volkswagen cu 4,7 milioane, potrivit datelor prezentate de companii.
Toyota estimeaza pentru acest an vanzari de aproape 10 milioane unitati, prag care nu a fost depasit niciodata de vreun producator auto.
Constructorii auto japonezi beneficiaza de deprecierea puternica a yenului din ultimele luni, care sprijina exporturile. Analistii estimeaza ca profitul Toyota a crescut cu 48% in trimestrul al doilea, la cel mai ridicat nivel din ultimii cinci ani.
Yenul a scazut in acest an cu peste 12% fata de dolar, la 100 yeni/dolar, iar economistii anticipeaza un curs de 105 yeni/dolar in trimestrul al patrulea. mai mult
Vineri, 26 Iulie 2013, ora 10:26
Nissan si Toyota si Suzuki, printre cei mai mari investitori japonezi din China, au anuntat ca isi vor reduce productia de automobile, respectiv de motociclete din aceasta tara, pe fondul unei scaderi a cererii.
Cele doua companii si-au inchis deja fabricile de miercuri, cu trei zile mai devreme fata de sarbatorile nationale legale chineze din perioada 1-7 octombrie, relateaza BBC.
Scaderea cererii si decizia celor doua companii vine in contextul tensiunilor dintre Japonia si China pe tema insulelor din Marea Chinei.
Conflictul a inceput la jumatatea lui septembrie, cand guvernul Japoniei a anuntat ca vrea sa cumpere un arhipelag detinut de o familie privata japoneza in Marea Chinei. Aceasta decizie a iscat un val de proteste in China, soldate cu vandalizarea magazinelor japoneze, inchiderea fabricilor detinute de producatorii japonezi si, in general, un boicot al produselor japoneze de catre chinezii revoltati.
Conflictul sino-japonez poate cauza scaderi economice cu repercusiuni globale
Chiar si dupa 7 octombrie, este posibil ca fabricile Toyota sa functioneze intr-un singur schimb in loc de doua, o tactica deja adoptata de Suzuki, conform Reuters.
Aceste probleme pun in pericol tinta de vanzari a acestor companii, care doreau sa se extinda pe piata chineza.
Producatorii japonezi au pierdut 250 mil. de dolari, pe fondul protestelor din China
Pe acest fond, actiunile producatorilor de automobile japonezi au scazut semnificativ la bursa din... mai mult
Vineri, 28 Septembrie 2012, ora 08:03
Toyota inca pastreaza asamblarea marcii Lexus la fabricile din Japonia, in pofida costurilor foarte mari si in pofida faptului ca rivalii de la BMW, Mercedes si Audi si-au adaptat productia la cerintele marilor piete, precum cele din SUA si China.
Toyota a lansat in productie ultima varianta a sedanului Lexus ES, un model prin care japonezii spera sa-si mentina cote de piata ridicate pe cele mai importante piete pentru ei, Statele Unite si China.
Toyota, cel mai mare constructor auto din Japonia, estimeaza ca va comercializa trei milioane de unitati anul acesta, doar pe piata autohtona, de aproape trei ori mai mult fata de principalii competitori, Nissan si Honda, si aproape 40% din autoturismele si camionetele pe care compania le vinde in lume.
Lexus face parte din acest plan, fiindca singurul model care se asambleaza in afara Japoniei este SUV-ul RX, fabricat in Ontario, Canada.
Yenul puternic a lovit in profit
Constructorii auto japonezi, inclusive Toyota, au avut de suferit in ultima perioada de pe urma monedei nationale care le-a erodat profiturile obtinute din export.
Strategia Lexus lasa brandul expus cursului de schimb valutar comparativ cu marca Toyota, insa oficialii companiei sustin ca strategia "Made in Japan" poate acoperi costurile chiar si la actualul nivel a yenului.
"Nu avem in plan un anumit nivel pana la care afacerea noastra are capacitatea sa-si mentina profitabilitatea. Insa, pentru divizia de autoturisme, cum ar fi sedanul ES,... mai mult
Luni, 06 August 2012, ora 13:46
Constructorii japonezi de automobile Toyota si Honda au produs in aprilie de doua ori mai putin vehicule, la nivel mondial, decat in urma cu un an, din cauza penuriei de componente provocata de cutremurul care a avut loc pe 11 martie in Japonia, transmite AFP, precizeaza Mediafax. Toyota a pierdut pozitia de lider al pietei auto mondiale, grupul fiind devansat in primul trimestru de General Motors si Volkswagen.
Grupul a fabricat 350.000 de vehicule in aprilie, cu 48,1% mai putine decat in aceeasi perioada a anului trecut.
Honda a asamblat 138.000 de vehicule, in scadere cu 52,9%.
Al treilea mare producator auto japonez, Nissan, a fost afectat intr-o masura mai mica, cu un declin de 22,4%, la 250.000 de vehicule.
Impactul cel mai mare a fost in Japonia, unde productia de automobile a scazut cu 50%-80%, potrivit companiilor.
Productia constructorilor japonezi de vehicule a scazut si in strainatate, intrucat fabricile depind de furnizorii din Japonia, dar intr-o masura mai mica.
Revenirea la normal a activitatilor va avea loc progresiv.
Directorul general al Toyota, Akio Toyoda, se asteapta ca productia din iunie sa fie echivalenta cu 70% din cea anterioara cutremurului, urmand ca activitatile sa fie reluate integral abia in noiembrie sau decembrie.
In cazul Nissan, productia la nivel mondial va reveni la normal pana in octombrie. mai mult
Vineri, 27 Mai 2011, ora 18:52
Constructorul auto nipon Toyota a anuntat ca va suspenda productia la cinci uzine europene timp de opt zile, la sfarsitul lunii aprilie si inceputul lui mai, din cauza lipsei unor piese de provenienta japoneza ca urmare a cutremurului care a zguduit in martie arhipelagul, transmite AFP, citat de Mediafax. "Productia va fi oprita timp de mai multe zile la sfarsitul lunii aprilie si inceputul lui mai, apoi se va lucra intr-o cadenta redusa, pentru a gestiona piesele disponibile dupa cutremurul din 11 martie", se arata intr-un comunicat al Toyota.
Unitatile vizate de suspendarea productiei sunt fabricile de asamblare Onnaing (Franta), Burnaston (Marea Britanie) si Adapazari (Turcia) si uzinele de motoare Jelcz-Laskowice (Polonia) si Deeside (Marea Britanie).
Productia din Japonia de piese destinate autovehiculelor Toyota asamblate in strainatate a fost oprita pentru zece zile dupa seismul si valurile tsunami care au lovit arhipelagul in martie.
Fabricile europene vor fi inchise pe 21, 22, 25, 29 aprilie si 2 mai.
Tot din cauza lipsei pieselor, Toyota a decis suspendarea activitatii in America de Nord timp de sase zile in aprilie. mai mult
Miercuri, 13 Aprilie 2011, ora 10:18
Companiile Toyota si Nissan au anuntat vineri ca isi vor relua activitatea la toate fabricile din Japonia in decursul lunii aprilie, estimand insa o reducere la jumatate a volumului productiei, relateaza Nikkei.com, citat de NewsIn.Ambele companii au fost obligate sa isi suspende productia la facilitatile japoneze dupa cutremurul devastator din 11 martie, care a provocat si perturbari ale lantului de aprovizionare cu componente auto.Toyota, cel mai mare producator de automobile din lume, a anuntat ca va relua procesul de fabricatie la toate cele 17 fabrici din Japonia incepand cu 18 aprilie. Nissan, al doilea producator de automobile, ca volum, din Japonia, a informat ca isi va redeschide cele cinci facilitati de asamblare in intervalul 11-18 aprilie.Pe 18 aprilie ar urma sa fie repornita si uzina de motoare a Nissan, situata in orasul Iwaki, din Prefectura Fukushima. Ambele companii au mai anuntat ca facilitatile lor din Japonia vor functiona sub capacitatea normala pentru o perioada neprecizata.In plus, Toyota a anuntat ca productia din Japonia va fi repornita doar intre 18 si 27 aprilie, dupa care va urma o noua suspendare pana pe 10 mai, datorata "sarbatorilor primaverii". mai mult
Vineri, 08 Aprilie 2011, ora 12:58