piete emergente renault
Renault pregateste patru noi modele de masini ultra-low cost
Constructorul auto francez Renault analizeaza posibilitatea lansarii unei game de patru modele de mici dimensiuni, cu preturi reduse. Primul model al gamei va fi lansat in India vara viitoare si va costa aproximativ 3.500 de euro.
O decizie cu privire la lansarea in Europa a acestei game va fi luata in 2015. Productia masinilor urmeaza sa aiba loc in Tanger, Maroc, scrie Les Echos.
Este a doua etapa a extinderii companiei Renault pe piata low cost. La zece ani dupa lansarea Logan, constructorul ...citeste mai departe despre "Renault pregateste patru noi modele de masini ultra-low cost" pe Ziare.com mai mult
Joi, 11 Decembrie 2014, ora 10:30
Schimbari decizionale in alianta PSA Peugeot Citroen si General Motors
General Motors Corp (GM) si PSA Peugeot Citroen au renuntat la ideea de a dezvolta impreuna un model mare si au anuntat ca alianta lor se va baza pe dezvoltarea a trei proiecte ce vizeaza vehicule mai mici, au anuntat joi cei doi producatori auto, transmite Reuters.
GM si Peugeot au anuntat de asemenea ca vor cauta sa dezvolte o noua generatie de motoare mici, pe benzina, si vor explora "initiative industriale si produse in America Latina sau alte piete emergente in expansiune".
Alianta dintre cele doua companii avea ca obiectiv realizarea unor economii anuale de 2 miliarde de dolari in urmatorii cinci ani.
Din cauza declinului pietei auto din Europa, PSA Peugeot Citroen a demarat un plan care prevede eliminarea a 8.000 de locuri de munca in Franta si inchiderea unei uzine din apropiere de Paris. In noiembrie, piata auto franceza a inregistrat o scadere de 19,2% a vanzarilor de masini noi, pana la 144.694 unitati, comparativ cu perioada similara din 2011.
In randul producatorilor auto francezi, luna trecuta vanzarile PSA Peugeot Citroen au scazut cu 22,9%, la 41.044 unitati, iar vanzarile grupului Renault au inregistrat cel mai semnificativ declin, de 33,5%, pana la 31.402 unitati.
GM a notificat recent Comisia americana pentru bursa si valori mobiliare (SEC) ca vrea sa semneze pana la sfarsitul acestei luni un acord cu Peugeot privind dezvoltarea productiei si furnizarea de componente.
Publicatia franceza "La Tribune" anunta in octombrie ca GM va... mai mult
Joi, 20 Decembrie 2012, ora 16:57
Renault construieste o fabrica in Algeria, pentru pietele din Africa
Renault va construi o fabrica in Algeria, unde va produce automobile destinate pietelor din Africa, a declarat, marti, pentru Bloomberg purtatorul de cuvant al grupului Raluca Barb.
Unitatea va fi amplasata la Oran, al doilea mare oras algerian, situat in nord-vestul tarii, pe tarmul Marii Mediterane.
Compania va incheia un acord cu guvernul algerian in urmatoarele zile, odata cu o vizita oficiala a presedintelui francez Francois Hollande.
Fabrica va avea o capacitate de productie de pana la 75.000 de automobile pe an, fiind dedicata modelelor din acelasi segment ca Renault Symbol, bazat pe Clio.
Renault se pozitioneaza pentru crestere pe pietele emergente, unde promoveaza autoturisme mai ieftine, precum Dacia Logan, in incercarea de a compensa pentru declinul abrupt remarcat in ultimii ani in Europa.
Tot in Africa, Renault si partenerul de alianta Nissan (Japonia) au investit masiv la fabrica de la Tanger, Maroc. mai mult
Marti, 18 Decembrie 2012, ora 12:04
Toyota vrea sa-si majoreze vanzarile cu 50% pe pietele emergente
Toyota are ca obiectiv majorarea vanzarilor cu 50% pe pietele emergente pana in 2015 si va lansa opt modele compact in urmatorii ani, a anuntat vineri Yukitoshi Funo, vicepresedintele celui mai mare producator auto din Japonia.
Compania nu va concura insa cu modelele foarte ieftine ieftine care se gasesc din abundenta in tarile in curs de dezvoltare, a explicat oficialul Toyota. Acesta a afirmat ca Asia este "a doua patrie" pentru Toyota si aici va fi dezvoltata divizia de cercetare-dezvoltare a companiei si productia de componente auto.
Grupul nipon a vandut anual peste trei milioane de vehicule pe pietele emergente, reprezentand 45% din vanzarile globale de peste 7,1 milioane de vehicule.
Toyota se confrunta cu o concurenta puternica din partea General Motors, Volkswagen si Hyundai Motor, precum si din partea rivalului nipon Nissan Motor, aliat cu Renault SA din Franta. Toate aceste companii au ca obiectiv extinderea pe pietele emergente, in special in China, Indonezia, Brazilia si India.
Si Renault, proprietarul Dacia, spera sa-si creasca de 20 de ori vanzarile pe piata din India, a declarat luna trecuta directorul general pentru India al Renault, Marc Nassif.
In anul 2010 Renault a abandonat proiectul de a intra pe piata din India printr-un joint venture cu firma indiana Mahindra and Mahindra care sa fabrice modelul Logan, optand in schimb sa mearga singur printr-o abordare de sus in jus, lansand produse pe segmentul premium. mai mult
Vineri, 25 Mai 2012, ora 17:29
Renault mizeaza pe loialitatea Rusiei fata de Lada
Succesul Renault in Rusia, una dintre ultimele piete unde grupul francez mai poate spera la crestere semnificativa, depinde de evolutia Lada, evitata acum de rusi din cauza calitatii deficitare, insa inca o marca puternica, bine inradacinata in constiinta publica.
Asemenea multor marci de automobile din perioada comunista a Europei de Est, Lada este vazuta in Rusia ca un automobil ieftin, insa greu de intretinut, care se bazeaza inca pe loialitatea consumatorilor, tot mai pretentiosi pe masura ce veniturile cresc, iar oferta de autoturisme se imbogateste rapid cu marci occidentale si asiatice.
Lada, automobilul dominant in Rusia ultimilor 50 de ani, incearca sa-si apere pozitia de lider de piata in fata valului de marci straine, se arata intr-o analiza Bloomberg.
Ford si Volkswagen se extind agresiv pe piata, in timp ce AvtoVAZ, producatorul Lada si principalul partener Renault in Rusia, a oprit abia in 2010 productia modelului Lada 2105, lansat in perioada Brejnev.
Astfel, cota de piata a Lada in Rusia va scadea anul viitor la 20%, de la 29% in 2010, potrivit datelor IHS Automotive.
Planurile de crestere ale Renault in Rusia se bazeaza pe mentinerea dominatiei AvtoVAZ pe piata. Rusia poate deveni in 2014 cea mai mare piata auto europeana, depasind Germania, cererea urmand sa creasca in paralel cu veniturile populatiei.
"Este cam singurul punct alb de pe harta, unde Renault mai poate creste. Au cumparat cel mai mare jucator, dar exista multe semne de... mai mult
Miercuri, 23 Mai 2012, ora 14:31
Top stiri din Afaceri
Top stiri
Termeni si conditii|Confidentialitate|Cookie
