pasaj mogosoaia
FOTO Cum arata lucrarile la pasajul de la Mogosoaia, care va fi gata inainte de termen. Traficul, deviat pe breteaua spre Chitila
Lucrarile de armare, cofrare si turnare pentru pila si culeea spre Otopeni de la pasajul de la Mogosoaia s-au finalizat, iar circulatia autoturismelor a fost deviata pe breteaua spre Chitila pentru a face loc noilor lucrari.
Armarea, cofrarea si turnarea zidurilor de sprijin s-au finalizat si au inceput asternerea si compactarea straturilor suport pentru rampa spre Otopeni, anunta secretarul de stat in Ministerul Transporturilor, Irinel Scriosteanu.
In plus, a fost finalizat zidul de protectie a poligonului de tragere in zona bretelei spre Chitila.
Traficul a fost deviat pe breteaua spre Chitila pentru a face loc lucrarilor pentru realizarea zidurilor de sprijin a rampei. De asemenea, s-a inceput armarea, cofrarea si turnarea rampei spre Chitila.
"𝗔𝘀𝗮 𝗰𝘂𝗺 𝗮𝗺 𝗽𝗿𝗼𝗺𝗶𝘀, 𝗽𝗮𝘀𝗮𝗷𝘂𝗹 𝗠𝗼𝗴𝗼𝘀𝗼𝗮𝗶𝗮 𝗲𝘀𝘁𝗲 𝗽𝗿𝗶𝗺𝗮 𝗹𝘂𝗰𝗿𝗮𝗿𝗲 𝗱𝗲 𝗽𝗲 𝗖𝗲𝗻𝘁𝘂𝗿𝗮 𝗕𝘂𝗰𝘂𝗿𝗲𝘀𝘁𝗶𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗰𝗮𝗿𝗲 𝘀𝗲 𝘃𝗮 𝗶𝗻𝗰𝗵𝗲𝗶𝗮 𝗶𝗻𝗮𝗶𝗻𝘁𝗲 𝗱𝗲 𝘁𝗲𝗿𝗺𝗲𝗻 (𝗰𝘂 𝗮𝗽𝗿𝗼𝘅𝗶𝗺𝗮𝘁𝗶𝘃 𝟭𝟬 𝗹𝘂𝗻𝗶)", a transmis Scriosteanu.
Contract de 32 de milioane de lei
Pasajul Mogosoaia se afla la intersectia DN1A cu Centura Bucuresti, in zona localitatii Mogosoaia si are o lungime de 112,6 metri, cu patru... mai mult
Sambata, 27 Februarie 2021, ora 08:50
VIDEO A fost montata prima grinda la pasajul Mogosoaia, circulatia in zona fiind restrictionata
Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) anunta ca a fost montata prima grinda la pasajul Mogosoaia, in cursul noptii de marti spre miercuri urmand a fi asezate, in total, zece astfel de grinzi. CNAIR aminteste ca, din cauza lucrarilor, sunt restrictii de trafic in zona pasajului.
"A fost montata prima grinda la pasajul Mogosoaia. In aceasta noapte se vor monta 10 grinzi. Va reamintim ca in zona pasajului au fost instituite restrictii de circulatie, pentru ca lucrarile sa se desfasoare in siguranta", arata reprezentantii CNAIR, marti seara, intr-o postare pe Facebook.
Astfel, pe sensul Bucuresti-Otopeni, circulatia se desfasoara pe DN 1A - breteaua 7 - (Bucuresti-Otopeni: km 66+870- km 67+340) a pasajului sau DN 1A - sensul giratoriu (dirijat pe partea stanga a acestuia) - DN Centura Bucuresti breteaua 8 (Otopeni-Mogosoaia km 66+870 - km 67+280).
Pe sensul Bucuresti - Mogosoaia/Chitila, circulatia se desfasoara pe DN 1A - sensul giratoriu (dirijat pe partea stanga a acestuia) - DN 1A/DN CB (breteaua 5 Mogosoaia-Chitila: km 66+360 - km 66+840).
Pe sensul Chitila - Mogosoaia/Otopeni circulatia se desfasoara pe DN CB breteaua 6 (Chitila-Bucuresti km 66+420 - km 66+840) - sensul giratoriu (dirijat pe partea stanga a acestuia) - DN 1A/ DN Centura Bucuresti (breteaua 7 sens Bucuresti Otopeni).
Pe sensul Mogosoaia - Chitila/Bucuresti si Chitila - Bucuresti circulatia se desfasoara normal, iar pe sensul Mogosoaia - Otopeni circulatia se... mai mult
Marti, 15 Decembrie 2020, ora 23:44
Constructia Pasajului Mogosoaia a inceput cu o amanare de 6 luni. Pro Infrastructura: In loc sa lucram, asteptam hartii!
Desi a trecut aproape un an de la semnarea contactului pentru constructia unui pasaj pe deasupra centurii Capitalei (pe drumul Mogosoaia), inca nu stim cand vor incepe lucrarile.
Scopul acestui pasaj este sa le permita soferilor care circula pe DN1A (spre si dinspre Mogosoaia) sa nu se mai intersecteze cu cei care tranziteaza partea vestica a centurii Capitalei.
Pentru bucurestenii de rand, constructia pasajului e urgenta, intrucat drumurile din zona sunt din ce in ce mai aglomerate. Cat de mare este numarul masinilor care circula prin zona si cat de greu trec prin intersectia centurii cu DN1A se poate vedea clar dintr-o filmare realizata de Asociatia Pro Infrastructura (API) la inceputul lunii mai:
Din pacate, autoritatile fie n-au remarcat cat de aglomerata e zona, fie nu considera ca asta reprezinta o problema pentru oameni si tergiverseaza inceperea lucrarilor la pasaj.
Pro Infrastructura: In loc sa lucram, asteptam hartii
Compania de Drumuri - care administreaza centura Capitalei - a anuntat in august 2018 ca a ales, prin licitatie, societatea Strabag pentru a construi pasajul Mogosoaia.
Contractul pentru realizarea lucrarilor a fost semnat, insa, abia pe 23 octombrie 2018. S-a stabilit atunci ca proiectarea pasajului va dura 6 luni, iar constructia lui propriu-zisa va lua inca 2 ani.
Daca respectivul program s-ar fi respectat, acum lucrarile ar fi trebuit sa fie in toi la pasajul Mogosoaia. In realitate, insa, in zona n-a fost adus nici macar... mai mult
Marti, 08 Octombrie 2019, ora 14:56
Pasajul de la Piata Presei Libere a primit unda verde. Cum arata proiectul de 14 milioane de euro Foto
Primaria Capitalei va plati aproximativ 14 milioane de euro pentru pasajul de la Piata Presei, al carui Plan Urbanistic Zonal (PUZ) a fost aprobat de municipalitate miercuri. Proiectul, considerat util de edilul-sef al Capitalei, are ca scop fluidizarea traficului in zona de nord a Bucurestiului, dar a starnit indignarea mai multor ONG-uri care sustin ca reprezinta "bani cheltuiti prost".
Primarul general Sorin Oprescu a spus ca lucrarile vor incepe in cel mai scurt timp si ca, dupa obtinerea autorizatiei de construire, "probabil intr-o saptamana", bucurestenii vor vedea cum se organizeaza santierul in partea de nord a Capitalei.
Macheta Pasajului de la Piata Presei
Constructorul licitatiei a fost deja selectionat, fiind vorba despre societatea Apolodor SA, controlata de omul de afaceri Radu Ouatu. Lucrarile ar trebui sa dureze 10 luni, mentioneaza reprezentantii primariei, adaugand ca soferii vor putea circula in zona, pe toata durata constructiei pasajului.
Intrarea in pasaj se va face pe directia Soselei Bucuresti-Ploiesti spre Bulevardul Kiseleff, iar iesirea, pe Bulevardul Kiseleff, dar si pe bulevardul Marasti. Pasajul va avea o lungime de 550 de metri si va incepe pe portiunea din zona Fantana Miorita si Piata Presei Libere pe Sos. Bucuresti - Ploeisti, acesta urmand sa se desparta sub forma literei "y" sub intersectia de la Piata Presei.
Macheta pasajului de la Piata Presei
Zona analizata si reglementata prin PUZ este cea a intersectiei... mai mult
Joi, 29 August 2013, ora 12:28
Top stiri din Economie
Top stiri
Termeni si conditii|Confidentialitate|Cookie
