lucrari pod dunare
CNAIR sustine ca infiltratiile de la Podul suspendat peste Dunare nu pun in pericol finalizarea proiectului
Aparitia recenta a infiltratiilor la blocurile de ancoraj de la Podul suspendat peste Dunare de la Braila nu afecteaza structura acestuia si nici nu pun, in viitor, in pericol siguranta circulatiei, reprezentand o situatie neprevazuta pe care Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere si constructorul o trateaza cu prioritate, se mentioneaza intr-un comunicat al CNAIR, remis, duminica, AGERPRES.
Din acest motiv, CNAIR a solicitat o expertiza tehnica (finalizata in data de 25 mai 2021) si o interventie de urgenta in vederea remedierii acestor efecte, precum si o monitorizare stricta si permanenta a lucrarilor efectuate la blocurile de ancoraj pe intreaga perioada de executie.
Potrivit sursei citate, in ultima perioada, au fost constatate unele neconformitati la blocurile de ancoraj, respectiv infiltratii de apa la rosturile orizontale si verticale de betonare a peretilor perimetrali, precum si acumulari de apa in incinta blocurilor de ancoraj. In scopul executarii in bune conditii de calitate a lucrarilor de interventie, expertiza tehnica recomanda suplimentar si adoptarea urmatoarelor masuri: lucrarile de interventie se vor realiza pe baza unui proiect tehnic fazat pe detalii de executie; pe tot parcursul desfasurarii lucrarilor de structura, beneficiarul va asigura supravegherea lucrarilor conform prevederilor legale; beneficiarul va dispune luarea masurilor ce se impun pentru respectarea normelor de protectie a muncii specifice lucrarilor... mai mult
Duminica, 20 Iunie 2021, ora 16:22
Ne da sau nu UE bani pentru podul peste Dunare?
Dupa ce, saptamana trecuta, ministrul Transporturilor a anuntat, triumfalist, ca proiectul podului peste Dunare avanseaza intr-un ritm satisfacator, premierul Viorica Dancila a declarat, luni, ca nici macar finantarea europeana pentru acest urias obiectiv de infrastructura nu e certa, inca.
Razvan Cuc a mers, vinerea trecuta, la Braila, unde a vizitat santierul unui capat al podului peste Dunare. La acel moment, Cuc si-a arogat meritul pentru demararea acestui proiect urias de infrastructura si l-a acuzat pe Mihai Tudose (fostul premier brailean care a trecut de curand de la PSD la Pro Romania) ca n-a facut destule pentru realizarea podului.
Luni - insotit de premierul Dancila si de ministrul de Interne Carmen Dan - Razvan Cuc a mers la Tulcea, judet in care ar urma sa ajunga celalalt capat al podului peste Dunarea, inceput la Braila.
Cei trei membri ai Guvernului au tinut o conferinta pe mai multe teme - si au vorbit inclusiv despre constructia podului - inainte sa viziteze santierul de pe malul Dunarii, din Tulcea. Razvan Cuc si-a reluat atacurile la adresa lui Mihai Tudose si a continuat sa politizeze subiectul.
"Din 2017, de cand mi-am preluat mandatul, domnul Theodorescu (presedintele CJ - n.red.) mi-a spus 'Razvane, de 8 ani tragem de toti ministrii ca sa lansam acest proiect", a declarat Razvan Cuc.
Ceea ce n-a mai mentionat Razvan Cuc este ca in ultimii 8 ani la care a facut referire (cu exceptia lui 2016), tara noastra a avut parte doar de guvernari... mai mult
Luni, 08 Aprilie 2019, ora 16:03
Cand vom putea circula pe noul pod peste canalul Dunare - Marea Neagra
Operatiunile de montare a aparatelor de reazem antiseismic la noul pod rutier construit peste Canalul Dunare - Marea Neagra, in aval de ecluza Agigea, vor incepe luni dimineata.
Directorul general al Companiei Nationale Administratia Porturilor Maritime Constanta (CNAPM), Valeriu Ionescu, a declarat ca atat antreprenorul general al podului - Apolodor Comimpex SRL, cat si reprezentantii firmei subcontractoare - TIGITRANS SA au dat asigurari ca in maximum trei saptamani lucrarile de montaj vor fi finalizate, iar podul va fi deschis circulatiei rutiere.
"Practic, constructorul a anuntat ca, in functie de conditiile meteo, lucrarea poate sa dureze si doar doua saptamani, dar un grafic de executie va fi intocmit abia dupa montarea primelor doua aparate la un capat de tablier. Operatiunea in sine, ca si echipamentele de fabricatie germana marcheaza o premiera mondiala.
Aceste echipamente de generatie noua si cu o noua solutie constructiva sunt proiectate sa preia oscilatiile din ...citeste mai departe despre "Cand vom putea circula pe noul pod peste canalul Dunare - Marea Neagra" pe Ziare.com mai mult
Duminica, 13 Septembrie 2015, ora 16:29
Atentie, soferi! Evitati podul Giurgiu - Ruse. Ce alternative exista
CNADNR ii anunta pe soferii care intentioneaza sa treaca granita in Bulgaria ca podul Giurgiu-Ruse se afla in lucrari de consolidare si recomanda 6 rute alternative.
Astfel, CNADNR anunta, intr-un comunicat remis Ziare.com, ca in aceasta perioada se efectueaza lucrari de reabilitare la podul peste Dunare de la Giurgiu, care constau in inlocuirea integrala a sistemului rutier, respectiv placi betonate si straturi asfaltice.
De asemenea, se arata in comunicat, odata cu demararea lucrarilor de reabilitare, se circula pe o singura banda ce este in permanenta supravegheata ...citeste mai departe despre "Atentie, soferi! Evitati podul Giurgiu - Ruse. Ce alternative exista" pe Ziare.com mai mult
Vineri, 14 August 2015, ora 13:11
O asociere romano-italiana va reabilita podul peste Dunare de la Giurgiu pentru 13 milioane euro
CNADNR a atribuit asocierii Collini Lavori (Italia) - Tecnic Consulting Engineering Romania un contract in valoare de 57,2 milioane lei (13 milioane euro), cu TVA, pentru reabilitarea podului peste Dunare de la Giurgiu.
Contractul de proiectare si executie pentru reabilitarea podului de la Giurgiu, pe DN5 km 64+884, inclusiv drumul de acces de la iesirea din vama pana la intrarea pe pod, a fost atribuit vineri asocierii conduse de Collini Lavori, transmite Mediafax.
Lucrarile includ consolidarea podului, a drumului si rampei de acces, reabilitarea parcarilor existente si constructia unei parcari noi in incinta punctului de vama, precum si realizarea unui sens giratoriu.
Proiectul a fost adjudecat in urma unei licitatii deschise, pentru pretul cel mai scazut, oferta asocierii castigatoare fiind singura admisa din cele cinci primite.
Contractul, estimat initial la 71,8 milioane lei, a fost atribuit pentru 46,1 milioane lei, fara TVA.
Finantarea lucrarilor va fi asigurata din fonduri europene si bani de la buget, termenul de finalizare a contractului fiind de 40 de luni din momentul atribuirii.
CNADNR a atribuit in noiembrie 2013 constructorului italian Collini Lavori un contract de 151 milioane lei, fara TVA, pentru constructia variantei de ocolire Targu Jiu.
Podul "Prieteniei" Giurgiu - Ruse (Bulgaria) a fost deschis in 1954. Al doilea pod peste Dunare dintre cele doua tari este Calafat-Vidin, inaugurat anul trecut.
Guvernul a aprobat marti semnarea... mai mult
Miercuri, 22 Octombrie 2014, ora 15:11
Romania si Bulgaria au fost legate de cel mai lung pod peste Dunare
Ultimul segment al podului Calafat-Vidin a fost instalat sambata, scrie cotidianul sofiot 24 Ceasa, in editia sa de luni.
In partea navigabila a fluviului au fost instalate 178 de segmente cu o greutate de pana la 240 tone fiecare, in partea nenavigabila sunt 300 de segmente, dar mai mici, ajungand pana la 120 de tone.
Acum, traversarea Dunarii pe pod este posibila si de aceea politia de frontiera il controleaza deja pentru a preveni eventuale tentative de trecere ilegala a frontierei de stat, scrie publicatia electronica Dnevnik.
Cu o lungime de 1.791 de metri, el este cel mai lung pod peste Dunare. Lucrarile de finalizare a constructiei vor trebui efectuate pana la sfarsitul anului, dar daca temperatura scade, acestea pot fi amanate pentru primavara anului viitor cand conditiile meteorologice vor fi mai favorabile.
Postul national de televiziune de la Sofia il citeaza pe Julio Ruiz, director-adjunct al companiei spaniole FCC, care afirma ca podul va facilita nu numai traficul rutier si feroviar, dar va fi folosit si pentru transport de electricitate, internet si alte comunicatii. Dupa deschiderea podului, distanta intre Vidin si Calafat va fi parcursa in cateva minute, iar drumul dintre Asia si centrul si vestul Europei va deveni mai scurt.
Premierii Romaniei si Bulgariei, Victor Ponta si Boiko Borisov, vor traversa podul Calafat-Vidin pe 24 octombrie. Comisarul european pentru politica regionala, Johannes Hahn, este de asemenea invitat pentru a... mai mult
Luni, 22 Octombrie 2012, ora 08:28
Bulgaria deschide circulatia pe sectiunea separata a podului Ruse-Giurgiu
Sectiunea bulgara reparata a podului peste Dunare dintre Ruse si Giurgiu a fost deschisa circulatiei sambata, fiind inaugurata de premierul Boiko Borisov, potrivit NewsIn.Podul este singurul peste Dunare care leaga Bulgaria de Romania, iar Guvernul de la Sofia a alocat 1,7 milioane de leva (peste 800.000 de euro) pentru reparatii.Borisov a fost insotit la ceremonie de ministrul pentru dezvoltare regionala Rosen Plevneliev, de ministrul transporturilor Ivailo Moskovski si de cel al culturii, Vejdi Rasidov, relateaza Sofia News Agency."Capitala noastra la Dunare, Ruse, avea nevoie de aceste lucrari de reconstructie. Atunci cand faptele vorbesc singure, chiar si opozitia pastreaza tacerea.
Atunci cand vizitatorii nostri intra in Bulgaria, vor simti imediat dezvoltarea care are loc in tara noastra. Lucrarile de constructie la podul 2 peste Dunare progreseaza, de asemenea, bine si sper ca, atunci cand va fi terminat, traficul se va dubla pe ambele", a afirmat Borisov.Reparatiile la pod au durat circa doua luni. mai mult
Duminica, 04 Septembrie 2011, ora 09:10
Podul de peste Dunare, proiect UE cu intarziere de 8 ani
Amanarile si depasirile de buget in cazul podului de peste Dunare de la Vidin-Calafat ilustreaza cum chiar si cele mai bine intentionate proiecte UE cu fonduri structurale pot fi prinse intr-un hatis de interese contradictorii si sfarsesc prin a fi incetinite de birocratie, scrie Financial Times. In ciuda faptului ca a fost un proiect "accelerat" al Uniunii Europene, al doilea pod peste Dunare, care ar trebui sa lege orasul bulgaresc Vidin de orasul romanesc Calafat, inregistreaza o intarziere de opt ani fata de termenul programat, arata Financial Times.
Finalizarea podului a fost amanata recent cu inca 18 luni, pana la sfarsitul anului 2012. Costurile de constructie au crescut cu aproape 50%, pana la 300 de milioane de euro, in parte din cauza intarzierilor, dar si din cauza faptului ca proiectul a trebuit sa sufere modificari. Consecintele se reflecta in primul rand asupra cetatenilor din satele din jurul Vidinului - aflati deja in a doua cea mai saraca regiune a UE, peste 25% din populatie a emigrat in Spania, Grecia si Italia in ultimii zece ani.
Primarul Vidinului a declarat pentru Financial Times ca daca proiectul ar fi fost terminat la timp, ar fi plecat mai putini oameni. Localnicii spera ca investitorii vor veni in regiune cand podul va fi gata. Dar chiar si cand va fi inaugurat, podul probabil nu va atrage un trafic comercial semnificativ pana cand soseaua stramta, cu doar doua benzi, de la Vidin catre Sofia nu va fi adusa la standardele unei... mai mult
Miercuri, 01 Decembrie 2010, ora 00:24
Borisov: daca nu se prelungeste finantarea podului Vidin-Calafat proiectul va fi oprit
Premierul bulgar, Boiko Borisov, a declarat, vineri, la Vidin, ca proiectul podului de peste Dunare, dintre Calafat si Vidin, va fi oprit in cazul in care Comisia Europeana nu accepta prelungirea termenului de finantare a lucrarilor, astfel incat constructia sa poata fi incheiata pana in iunie 2011.Premierul bulgar a declarat, vineri, la Vidin, unde a inspectat alaturi de omologul sau roman, Emil Boc, stadiul lucrarilor la podul de peste Dunare, ca niciuna dintre parti nu este multumita de stadiul executiei la podul ce leaga Vidinul de Calafat.
"Niciuna dintre parti nu este multumita de ceea ce am vazut. Speram ca intr-un an de zile, pe jos sau cu masina, sa bem o cafea in Romania sau Bulgaria", a declarat Borisov.
Intrebat ce se va intampla in cazul in care Comisia Europeana nu va raspunde favorabil solicitarii comune a Bulgariei si Romaniei de a prelungi termenul de finantare a lucrarilor la podul de la Calafat-Vidin, Borisov a spus: "O sa oprim proiectul. Eu sunt insa optimist ca eforturile celor doua tari vor da rezultate la Bruxelles".
La randul sau, premierul Emil Boc a afirmat ca partea romana nu este vinovata de intarzierea lucrarilor de executie a podului, raspunzand astfel unei intrebari venite din partea jurnalistilor bulgari.
"Daca partea asta era gata (partea Bulgariei - n. r.), puteam spune ca partea romana era vinovata. Haideti sa ne uitam la ce vedem. Asta este cel mai bun raspuns", a afirmat premierul Emil Boc.
Premierul Emil Boc a declarat, vineri, ca... mai mult
Sambata, 27 Februarie 2010, ora 00:04
Top stiri din Economie
Top stiri
Termeni si conditii|Confidentialitate|Cookie
