Articole despre "costuri productie dacia"

Directorul general interimar de la Renault, Clotilde Delbos, nu exclude posibilitatea ca producatorul auto francez sa inchida unele uzine, dupa ce anul trecut a inregistrat primele pierderi din

Activitatea firmelor din sectorul auto a inregistrat o scadere cu 41,6%, in perioada 2008-2013, intr-un ritm mediu anual de aproximativ 10,2%, fiind al saselea an consecutiv cu scaderi.

Vanzarea fiecarui autoturism Dacia Logan, Sandero sau Duster conduce la achizitia de componente in valoare de 800 pana la 900 de euro produse la uzinele franceze, a declarat directorul programului

In doar cativa ani, constructorul Dacia cu autoturismele sale ieftine s-a impus pe piata automobilelor gratie unui concept inedit ale carui beneficii ajuta acum compania-mama, Renault, sa se mentina

Dupa Maroc, Renault a decis sa investeasca intr-o fabrica magrebiana, de data aceasta in Algeria. Angajatii Dacia Pitesti nu mai au motive de temere, pentru ca, spre deosebire de fabrica din Tanger,

Renault a deschis o fabrica uriasa pentru productia de masini "low cost" in Maroc, care va ajunge la 400.000 de unitati pe an in 2013, si va avea in prima faza ca principala piata de export Europa,

"Dupa ce am intrat in UE, ne-am dat seama ca noi de fapt suntem complementari si nu competitivi si am observat ca e mai greu sa fii sarac inauntru decat sa fii sarac afara. Daca esti sarac afara te

Vicepresedintele Automobile Dacia, Constantin Stroe, a declarat vineri ca productia anuala a Dacia ar putea ajunge la 550.000 de unitati in 2015, din care 350.000 masini ansamblate, fata de o

Romania a intrat din nou in randul producatorilor de automobile 4X4, prin intermediul Renault, dar nu trebuie sa uitam ca a fost odata ARO.Lansarea de succes a modelului Duster, de catre francezii de

Divizia germana a General Motors pare a fi atat de importanta pentru consiliul director al companiei, incat acesta a ales sa sfideze Guvernul si chiar propriul sau presedinte, insistand sa pastreze

Unii investitori francezi in strainatate, inclusiv in Romania, iau in calcul relocarea activitatilor Unele companii franceze care au investit in Romania, alte state est-europene, China sau Maroc,

Producatorul german de anvelope Continental recruteaza angajati pentru fabrica de la Timisoara, la numai cateva saptamani dupa ce a anuntat inchiderea fabricii din Clairoix, Franta. Aceasta masura ce

Vanzarile Daewoo, Renault, Skoda, Chevrolet, Peugeot, Fiat, Hyundai si Volkswagen sunt serios amenintate.Pe o piata mondiala din ce in ce mai saturata, nefiind de acord cu faptul ca 20% din

Volkswagen si Tata Motors vor sa-si adjudece piata Logan-ului.

Productia totala lunara a bijuteriilor in Romania este de o jumatate de tona, din care 50 la suta bijuterii din aur, iar cealalta jumatate din argint.

Revista presei AutoSpune-mi ce masina ai ca sa-ti spun cat de buna e

Unul dintre cei mai importanti producatori de componente auto din Europa de vest, Magna International, este pe cale sa produca o maina ieftina. Scopul acestei decizii este acela de a demonstra

Loganul ar putea deveni o investitie controversata pe viitor, afectand relatiile Frantei cu institutiile europene, dar avand consecinte si asupra tarii noastre. Publicatia economica "Financial Times"

Disponibilizarile fac parte din planurile de reducere a costurilor, in special in Europa, insa acestea nu vor afecta uzinele Dacia Pitesti. Conducerea companiei Renault a decis sa reduca personalul

Europa de Est a incetat sa fie zona cu cele mai reduse costuri pentru producatorii de automobile, locul acesteea fiind luat de India, China si tarile din Orientul Mijlociu, a declarat un oficial

In ciuda optimismului guvernantilor, care vorbesc deja despre o intelegere privind rascumpararea de catre statul roman de la coreeni a partii de 51% din Daewoo Automobile Craiova, lucrurile par a fi

Dacia Logan s-a aflat in centrul celor mai agresive eforturi depuse vreodata la Renault pentru micsorarea costurilor, multe dintre componente fiind imprumutate de la alte modele ale grupului, ceea ce

Vanzarile in cadere si somajul aflat la cea mai ridicata rata de la cel de-Al Doilea Razboi Mondial duc la o lipsa totala de investitii pe teritoriul Romaniei. Desi pana la

Fabrica Dacia se numara printre cele mai performante cinci platforme de productie ale grupului Renault-Nissan din lume, dupa cum a apreciat, marti seara, presedintele constructorului auto, Carlos

Sub aripa Volkswagen, marca auto ceha a atras numerosi fani seriosi.

Dacia va lansa oficial pe 3 iunie in Romania modelul Sandero, al cincilea din gama sa. Preturile si data inceperii livrarilor vor fi anuntate atunci, insa oficialii Dacia au spus deja ca livrarile

EL MUNDO (Spania) - Pariul de milioane al fabricantior de automobile din tarile Europei de Est privind producerea de vehicule cu costuri laborale minime - isi pierde din atractivitate. In cei 4 ani

Pentru anul 2007, Romania figureaza cu mai putine companii in Topul 500 din Europa Centrala - 30 fata de 32, cate avea in topul anterior. Totusi, veniturile totale au depasit 30,2 miliarde de euro

Grupul Renault va incepe la finele anului viitor productia berlinei bicorp Sandero si la uzina din Moscova, unde de trei ani este produs si Logan, scrie Forbes.

Francezii pot face din 22 mai comenzi pentru berlina bicorp Dacia Sandero, iar livrarile vor incepe o luna mai tarziu, pe 27 iunie. Masina costa in Franta intre 7.800 si 10.900 euro, in medie cu 300