constructor
Cuc se pregateste sa dea afara de pe santier inca un constructor. La ce autostrada s-ar putea suspenda lucrarile
Ministrul Transporturilor, Razvan Cuc, a anuntat ca peste numai 2 saptamani ar putea rezilia contractul cu Aktor, societate care ar fi trebuit sa termine de construit lotul II al Autostrazii Sebes-Turda inca de acum 3 ani.
Compania de Drumuri a contractat, inca din 2014, asocierea Aktor-Euroconstruct pentru a construi lotul 2 al Autostrazii Sebes-Turda - lung de 24,25 km. In mod normal, lucrarile ar fi trebuit sa se termine inca din 2016. Din pacate, insa, acest segment de autostrada - care ar trebui sa se intinda de la nodul rutier Alba Iulia Nord pana aproape de Aiud - n-a fost finalizat nici pana astazi.
Ce-i drept, asocierea Aktor-Euroconstruct a intampinat ceva probleme pe santier, din cauza infiltratiilor de apa in sol. Cu toate astea, constructorul nici nu s-a mobilizat, asa ca lucrarile au batut pasul pe loc.
In cele din urma - la finele lunii mai - pe santierul acestui lot de autostrada, in zona Teius, doua grinzi uriase s-au prabusit, la scurt timp dupa montare. La acel moment, Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anuntat ca a deschis o ancheta in incercarea de a afla cine se face vinovat pentru incident.
Atunci compania Aktor n-a dat prea multe explicatii cu privire la incident. In schimb - in dimineata zilei de joi, 13 iunie - compania a transmis redactiei Ziare.com un comunicat prin intermediul caruia sustine ca lucreaza intens la soseaua de mare viteza si ca pana la finele anului aceasta va putea fi deschisa... mai mult
Joi, 13 Iunie 2019, ora 13:53
Autostrada Transilvania si-a aflat constructorii: 144 milioane de euro pentru 55 de km
Asocierea Constructii SA (Romania) - Hidroelektra Mehanizacija DD (Croatia) a fost desemnata castigatoarea licitatiei pentru proiectarea si executia subsectiunii Suplacu de Barcau - Chiribis de pe Autostrada Brasov-Oradea, cu o oferta de 361,901 milioane de lei fara TVA (75,7 milioane euro).
Potrivit unui comunicat al Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), lotul are o lungime de 26,35 kilometri, iar pe traseul acestei subsectiuni va fi amenajat un nod rutier la km 24+525 si vor fi construite sau finalizate 19 poduri, pasaje si viaducte.
Traseul incepe in zona localitatii Marca (intersectia cu DC95) la km 4+200. La km 6+700, traseul autostrazii traverseaza lacul de acumulare Suplacu de Barcau, dupa care intra in zona campului petrolier unde intersecteaza, la km 9+000, DJ191B (Suplacu de Barcau-Foglas).
In continuare, traseul autostrazii se indreapta spre vest, in lungul DN 19B (Suplacu de Barcau- Marghita), la sud de localitatile Dolea si Margine. La km 22+500, la sud de Abrum, traseul traverseaza calea ferata Tauteu-Marghita, iar la km 24+300, la sud de Chiribis, intersecteaza DJ 191A (Chiribis-Tauteu), unde a fost prevazut un nod rutier pentru legatura cu municipiul Marghita.
In continuare, traseul se desfasoara intr-o zona de campie, in zona Chiraleu si Sinlazar, intersectand DN 19E la km 30+480.
Potrivit prevederilor contractuale, perioada de proiectare este de 6 luni, iar cea de executie a lucrarilor este de 18 luni.
Al... mai mult
Joi, 13 Iunie 2019, ora 07:15
A fost ales primul constructor al Autostrazii Sibiu Pitesti. Cand ar putea incepe lucrarile
Compania de Drumuri a ales, intr-un final, un constructor pentru primii 13 kilometri ai Autostrazii Sibiu - Pitesti, a carei realizare ar fi trebuit sa inceapa in urma cu mai bine un deceniu.
Ca sa fie mai usor de facut, proiectul Autostrazii Sibiu Pitesti - sosea care ar urma sa aiba 122 de kilometri - a fost impartit in cinci loturi.
Mai exact, drumul care trece prin judetele Sibiu, Valcea si Arges a fost impartit astfel: lotul 1 (Sibiu-Boita), lotul 2 (Boita-Cornetu), lotul 3 (Cornetu-Tigveni), lotul 4 (Tigveni-Curtea de Arges) si lotul 5 (Curtea de Arges-Pitesti).
Pana acum, doar loturile 1 si 5 au fost scoase la licitatie.
Miercuri, Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiera (CNAIR) a anuntat ca, in urma analizarii ofertelor depuse, a selectat compania Porr pentru a construi lotul 1 al soselei.
Daca in urmatoarele 10 zile atribuirea nu va fi contestata, CNAIR si Porr vor putea semna contractul, iar proiectarea lotului de sosea de mare viteza va putea incepe. Daca vor fi contestatii, acestea vor trebui solutionate inainte ca institutia sa ii poate atribui societatii Porr lucrarea.
In context, ministrul Transporturilor, Razvan Cuc, a declarat ca va da publicitatii numele companiilor care s-ar incumeta sa conteste alegerea societatii Porr ca sa vada si romanii "care sunt firmele care blocheaza infrastructura in Romania"
"In 2017 s-au lansat foarte multe proiecte in cadrul ministerului si iata ca astazi m-a informat domnul director... mai mult
Miercuri, 06 Martie 2019, ora 18:31
Volkswagen ramane cel mai mare constructor auto mondial, devansand Toyota si Renault-Nissan
Constructorul auto japonez Toyota Motor Corporation a anuntat miercuri ca anul trecut a vandut 10,59 milioane de vehicule la nivel mondial, mai putin decat cele 10,83 milioane vehicule livrate de rivalul german Volkswagen.
Separat, constructorul japonez Nissan Motor Company a informat ca vanzarile sale globale s-au cifrat anul trecut la 5,65 milioane vehicule, in timp ce partenerul francez Renault SA a comercializat 3,9 milioane vehicule la nivel global iar un alt producator auto japonez, Mitsubishi Motors Corporation, controlat in proportie de 34% de Nissan, a vandut 1,2 milioane vehicule. Conform acestor cifre, alianta a vandut 10,75 milioane vehicule, insa acest numar nu a fost confirmat inca in mod oficial, transmite Bloomberg.
Toate aceste cifre publicate miercuri scot in evidenta o competitie acerba in randul constructorilor auto. Grupul auto american General Motors Co. a fost cel mai mare constructor auto mondial timp de sapte decenii, dupa care in 2008 a cedat acest titlu in favoarea Toyota. Grupul german Volkswagen a preluat pozitia de lider mondial de la Toyota in 2016 pe care a pastra-o pentru al treilea an consecutiv, gratie pozitiei sale de top pe piata din China, cea mai mare din lume. In prezent, insa, piata auto din China trece printr-o perioada dificila, inregistrand prima contractie anuala din ultimele trei decenii, situati dificila urmand sa se prelungeasca si in 2019.
"Marii constructori auto mondiali iau masuri pentru a limita impactul... mai mult
Miercuri, 30 Ianuarie 2019, ora 15:15
Ministerul Transporturilor: Constructorul Autostrazii Lugoj-Deva a fost penalizat cu 1,5 milioane de euro
Ministerul Transporturilor anunta ca, in urma vizitei facute de Lucian Sova pe santierele Autostrazii Lugoj - Deva, marti, pe lotul 3 s-a constatat o mobilizare "extrem de slaba" a constructorului, care a fost penalizat pana acum cu 1,5 milioane de euro.
Potrivit reprezentantilor Ministerului Transporturilor, marti, santierele autostrazii Lugoj - Deva au fost inspectate de ministrul Lucian Sova, impreuna cu reprezentanti ai Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), ai Inspectoratului de Stat pentru Controlul in Transportul Rutier, ai Politiei Rutiere si Inspectoratului Teritorial de Munca, precum si prefectii si presedintii Consiliilor Judetene Timis si Hunedoara.
In urma vizitei efectuate, s-a constatat pe lotul 3 o mobilizare "extrem de slaba", constructorul fiind penalizat pana in prezent cu 1,5 milioane de euro.
"Pe cei 21 km ai lotului 3, specialistii au constat o mobilizare extrem de slaba a constructorului si deficiente in executie. Lucrau doar 90 de muncitori si 70 de utilaje. Mare parte din echipa a fost retrasa imediat ce ministrul a parasit santierul. Asocierea a primit pana acum penalitati de 1,5 milioane euro", a anuntat Ministerul Transporturilor.
In acest moment, stadiul fizic si financiar al lotului 3 al Autostrazii Lugoj - Deva este de 82%, insa reprezentantii Ministerului Transporturilor au precizat ca "exista foarte multe probleme de calitate pentru care Ministerul Transporturilor si CNAIR poarta de aproape un an... mai mult
Marti, 17 Aprilie 2018, ora 16:47
Surpriza la Salonul Auto de la Frankfurt: 9 constructori au refuzat participarea
9 constructori au refuzat sa participe la Salonul Auto de la Frankfurt (Germania), unul dintre cele mai importante evenimente de profil ce va avea loc in luna septembrie.
Infiniti, Peugeot, Jeep, Fiat, Alfa Romeo, Mitsubishi, Volvo, DS si Nissan nu vor fi prezente la editia din acest an, informeaza Motor1.
Toate aceste marci insumeaza aproximativ 20% dintre masinile noi vandute in Europa anual.
Costurile de inchiriere pentru standuri au devenit tot mai mari, motiv pentru care constructorii au preferat sa absenteze.
Ei au ajuns la concluzia ca banii pot fi folositi mult mai bine in campanii de publicitate pe Internet, targetate pe publicul tinta.
In plus, ei sunt de parere ca prezenta la un salon auto nu are beneficii prea mari asupra vanzarilor in perioada urmatoare.
Tocmai de aceea s-a ajuns in situatia in care cei 9 constructori au decis sa absenteze de la editia din acest an.
Salonul Auto de la Frankfurt va avea loc la mijlocul lunii septembrie.
Dacia va fi prezenta si va lansa noua generatie a Dusterului.
C.S. ...citeste mai departe despre "Surpriza la Salonul Auto de la Frankfurt: 9 constructori au refuzat participarea" pe Ziare.com mai mult
Joi, 17 August 2017, ora 17:26
Surpriza in industria auto: Volkswagen si Toyota au fost detronate. Cine ocupa primul loc in topul constructorilor
Volkswagen si Toyota se lupta de ani buni pentru suprematie in topul constructorilor auto, insa prima jumatate a anului 2017 vine cu o mare surpriza.
Astfel, dupa vanzarile realizate in primul semestru al acestui an, alianta dintre Renault si Nissan a urcat, pentru prima oara in istorie, pe locul 1 in topul constructorilor auto.
5,268,079 de vehicule a vandut Renault/Nissan in prima jumatate a lui 2017, anunta CNN.
Locul doi e ocupat de Volkswagen, cu 5,155,591 de auovehicule comercializate, in timp ce Toyota se afla pe ultimul loc al podiumului, cu 5,129,000 de vehicule vandute.
Renault/Nissan a reusit aceasta performanta cu 'ajutorul' Mitsubishi, care s-a alaturat aliantei dintre cele doua in luna octombrie a anului trecut.
Renault/Dacia - 1,879,288 modele vandute;
Nissan - 2,894,488 modele vandute;
Mitsubishi - 495,000 modele vandute.
Clio, Megane, Captur, Sandero si Duster sunt cel mai bine vandute modele din partea Renault.
I.G. ...citeste mai departe despre "Surpriza in industria auto: Volkswagen si Toyota au fost detronate. Cine ocupa primul loc in topul constructorilor" pe Ziare.com mai mult
Sambata, 29 Iulie 2017, ora 09:14
Metoda originala a lui Boc de a testa rezistenta unui pod abia inaugurat. I-a pus pe constructori sa stea sub el
Primarul Emil Boc a dispus constructorilor Podului Traian din Cluj-Napoca, inaugurat vineri, sa stea sub pod la trecerea primelor masini, pentru a testa rezistenta. "Vom generaliza aceasta masura la alte lucrari similare", a spus edilul.
Emil Boc a participat, vineri, la inaugurarea unui pod peste Somes, Podul Traian, investitie care se ridica la 6,5 milioane de lei si care a inceput in august 2016, inlocuind vechiul pod construit in anii 1930.
"A fost o modalitate originala de a testa noul Pod Traian si il vom generaliza in viitor acest procedeu la alte lucrari similare. Constructorul si-a asumat calitatea lucrarilor si a fost prezent sub pod la trecerea primelor masini, iar podul a rezistat cu bine. Sa speram ca podul va rezista 100 de ani, asa cum a rezistat peste 85 de ani vechiul pod.
Lucrarile la noul Pod Traian au costat 6,5 milioane de lei si au inceput in august 2016. Podul are patru benzi de circulatie, piste pentru biciclete, trotuare pietonale cu loc de promenada. De sambata se va relua pe pod si circulatia mijloacelor de transport in comun", a spus Emil Boc.
Potrivit acestuia, vechiul Pod Traian, situat in Piata Mihai Viteazu din Cluj-Napoca, a fost construit intre 1928 - 1931, costand, la acea vreme, 6,6 milioane de lei.
Directorul firmei care a construit Podul Traian, Grigore Vadean, a declarat, la randul sau, ca noul pod are o durata de viata de 50 de ani, dar s-a declarat convis ca va rezista mai mul timp.
"Este cel mai frumos pod pe care... mai mult
Vineri, 30 Iunie 2017, ora 12:58
Dezvaluiri noi in scandalul Volkswagen: Ce a relevat un nou test in privinta a 4 constructori
La cateva saptamani de la izbucnirea scandalului Volkswagen, inca patru constructori renumiti din industria auto sunt acuzati ca produc masini care polueaza mult peste limitele admise.
Testele realizate de compania britanica Emissions Analytics au relevat faptul ca unele modele diesel de la Honda, Mazda, Mitsubishi si Mercedes-Benz emit mai multe noxe decat in timpul testelor oficiale, conform Express.
Unele modele ar polua, in viata de zi cu zi, chiar si de 20 de ori peste limita admisa, mentioneaza compania care a realizat testele.
Emissions Analytics a analizat 50 de masini Euro 6 diesel si alte 150 Euro 5 diesel, iar doar cinci dintre ele au avut emisii similare cu cele reusite de producatori in timpul testelor oficiale NEDC.
Citeste mai departe despre "Dezvaluiri noi in scandalul Volkswagen: Inca patru constructori sunt acuzati ca triseaza" pe Ziare.com. mai mult
Vineri, 09 Octombrie 2015, ora 22:23
Top stiri din Economie
Top stiri
Termeni si conditii|Confidentialitate|Cookie