cnair
CNAIR, amendata cu 5.800 de lei pentru ca nu a curatat DN1 de polei
Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a fost amendata, joi, de catre politistii din Turda, pentru ca nu a curatat corespunzator DN 1, in afara localitatii Martinesti.
Joi dimineata, traficul in zona a fost oprit pe ambele sensuri aproximativ o ora, din cauza poleiului.
"Politistii rutieri din cadrul Politiei Municipiului Turda, in timp ce se aflau in indeplinirea atributiilor de serviciu pe DN 1 E60, au constatat faptul ca in zona kilometrului 69, in afara localitatii Martinesti, administratorul drumului public nu a intervenit pentru a indeparta zapada depusa pe carosabil si pentru a imprastia material antiderapant.
In urma neindeplinirii atributiilor ce ii revin, CNAIR a fost sanctionata contraventional cu 40 de puncte amenda, respectiv 5.800 lei", a transmis, joi, IPJ Cluj.
Pe drumul respectiv, joi dimineata, s-au semnalat portiuni acoperite cu polei, traficul fiind oprit pe ambele sensuri pentru aproximativ o ora. ...citeste mai departe despre "CNAIR, amendata cu 5.800 de lei pentru ca nu a curatat DN1 de polei" pe Ziare.com mai mult
Joi, 13 Februarie 2020, ora 14:17
CNAIR a cheltuit un miliard de euro in 2019. Cati km de autostrada a deschis
Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a ajuns la cheltuieli de un miliard de lei in 2019. In privinta kilometrilor de autostrada inaugurati, acestia abia ajung la 43, in conditiile in care Razvan Cuc, fost ministru al Transporturilor, sustinea ca vor fi dati in folosinta 100 km de autostrada in acest an.
In primele zece luni compania a avut un buget consolidat de 3,5 miliarde de lei (aproximativ 733 milioane de euro), suma mai mare cu 35% fata de 2018. Ziarul Financiar noteaza ca anul trecut cheltuielile totale au fost de 3,8 miliarde de lei si ca la o rata de crestere de 35% in 2019 cheltuielile vor ajunge la 5,1 miliarde de lei, adica peste un miliard de euro.
In luna august a fost dat in folosinta lotul 4 al autostrazii Lugoj - Deva ce cuprinde sectorul de 22 de kilometri dintre localitatile Soimus si Ilia din judetul Hunedoara.
Pe 23 decembrie a fost dat in folosinta si lotul 3 al Autostrazii Lugoj - Deva, cu o lungime de 21 de kilometri. Aici s-au impus restrictii de viteza si tonaj. Viteza maxima permisa este 80 km/ora, iar tonajul nu poate depasi 7,5 tone.
Citeste mai departe despre "CNAIR a cheltuit un miliard de euro in 2019. Cati km de autostrada a deschis" pe Ziare.com. mai mult
Joi, 26 Decembrie 2019, ora 10:25
Seful CNAIR a decis ca angajatii sa-si dezvaluie salariile tinute pana acum la secret. Cum a fost posibil
Directorul general al Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Sorin Scarlat, a decis joi ca angajatii institutiei sa nu isi mai secretizeze salariile in declaratiile de avere.
In mod normal, tocmai pentru ca sunt platiti din bani publici, celor mai multi dintre angajatii statului li se cere sa mentioneze, in mod explicit, in declaratiile de avere, salariile incasate.
Din intelegerea noastra, legea este destul de clara, in aceasta privinta. Mai exact, articolul 29 din Legea 176/2010 stabileste ca:
"Nedepunerea declaratiilor de avere si a declaratiilor de interese in termenele prevazute de prezenta lege, precum si nedeclararea, in declaratia intocmita potrivit anexei nr. 1, a cuantumului veniturilor realizate, sau declararea acestora cu trimitere la alte inscrisuri constituie contraventie si se sanctioneaza cu amenda de la 50 lei la 2.000 lei".
Institutia care stabileste cand a fost incalcata legea prin completarea eronata a declaratiilor de avere este Agentia Nationala de Integritate (ANI).
Exista si o serie de salariati ai statului care au, totusi, dreptul sa isi secretizeze veniturile salariale incasate. Este vorba, potrivit art. 86 din Legea 153/2017, de o serie de angajati din Armata, Politie si sistem penitenciar.
Potrivit unui raspuns formulat de ANI la solicitarea Ziare.com, cei care vor sa isi secretizeze salariile trebuie sa urmeze o procedura anume. Mai exact, potrivit ANI, "in cazul in care exista norme... mai mult
Vineri, 08 Noiembrie 2019, ora 08:20
Ministrul Transporturilor va schimba conducerea CNAIR: Procesul de selectie a fost viciat
Ministrul Transporturilor, Lucian Bode, a spus ca procesul de selectie al membrilor Consiliului de Administratie al CNAIR care a avut loc in 4 noiembrie a fost viciat si va lua o decizie dupa ce va primi informatii. Procedura a avut loc in ultima zi de mandat a fostului ministru Razvan Cuc.
"Fac un apel catre decidentii Registrului Comertului sa nu inregistreze aceasta hotarare in conditiile in care sunt suficiente elemente", a declarat Lucian Bode.
Ministrul Transporturilor a prezentat modul in care procesul de selectie s-a desfasurat, explicand conditiile procedurii.
Bode a subliniat ca Georgeta Bumbac si Costin Mihalache au fost printre cei care au stabilit conditiile selectiei, tot ei fiind, in acelasi timp, candidatii acceptati ulterior.
"CNAIR, prin directorul general Scarlat, (...) in 18 octombrie si in 4 noiembrie, solicita Directiei de Management si Guvernanta Corporativa anularea acestui proces. Am aici documente. Spunand printre altele, procesul de selectie este unui discriminatoriu. Ce spunea, ce conditii erau puse? Sa fi condus o companie cu minim 5.000 de angajati. Oare cine o sa fie respectivul? Cu buget de peste un miliard de euro, sa fi fost in top management minim un an si patru luni. Oare cine a fost un an si cinci luni director? Mai urma sa ii spuna inaltimea, greutatea si culoarea ochilor si era clar.
Acestea erau conditiile de participare la selectie. Mai mult, membrii comitetului de remunerare si nominalizare desemnati prin decizia... mai mult
Miercuri, 06 Noiembrie 2019, ora 21:11
Vor fi cozi de masini pe Dealul Negru pana la toamna. La Dedulesti e santier si CNAIR nu poate obliga constructorul sa lucreze mai repede
Soferii care strabat DN 7 vor fi in continuare obligati sa astepte, zeci de minute, aliniati la cozi kilometrice formate pe carosabil, la Dedulesti. Motivul: in zona traficul ramane restrictionat cel putin pana la jumatatea lui septembrie, din cauza unor lucrari pe care Compania de Drumuri spune ca nu le poate accelera.
Weekendul trecut, mai multi soferi au semnalat pe retelele de socializare ca pe DN 7, la km 152 (in zona localitatii Dedulesti), s-au format cozi de masini intinse pe kilometri intregi. Cum s-a ajuns intr-o astfel de situatie?
In zona, soseaua aluneca si trebuie reparata. Iar pentru lucrari s-a inchis o banda de pe sensul de mers spre Ramnicu Valcea, pe o distanta de mai multe sute de metri.
In consecinta, toti soferii care tranziteaza zona, in ambele sensuri, sunt nevoiti sa circule, alternativ, pe banda ramasa deschisa. S-au instalat acolo semafoare, pentru evitarea accidentelor. Marea problema este ca, oricum, circulatia e sugrumata, asa ca din ambele sensuri de mers se aduna sute de masini la coada, asteptand sa tranziteze zona de santier.
Un sofer obligat sa isi petreaca buna parte din sambata trecuta asteptand sa ii vina randul sa circule prin santierul de pe DN 7 de la Dedulesti sustine ca poate cel mai deranjant este ca muncitorii nu lucreaza in trei schimburi si in weekend pentru remedierea problemei, ci doar de luni pana vineri.
Or, cata vreme santierul creeaza atata disconfort pentru soferi, in mod normal constructorul ar trebui sa... mai mult
Miercuri, 24 Iulie 2019, ora 08:57
Aglomeratie in Vama Giurgiu. CNAIR da vina pe numarul mare de masini si pe bulgari
Traficul este ingreunat, luni, la iesirea din tara prin Vama Giurgiu, din cauza numarului mare de masini si a faptului ca autoritatile de frontiera bulgare nu au capacitatea adaptata unui volum mare de autovehicule, anunta CNAIR.
Compania precizeaza ca lucreaza pe patru benzi si ar mai putea deschide una, daca situatia impune.
Potrivit CNAIR, in punctul de trecere a frontierei Giurgiu-Ruse se inregistreaza coloane mari de autoturisme pe sensul de iesire din Romania inspre Bulgaria, din cauza volumului mare de autoturisme si a faptului ca autoritatile de frontiera bulgare nu au capacitate de prelucrare adaptata volumului mare de trafic.
CNAIR precizeaza ca lucreaza pe patru benzi, iar daca situatia o va impune va deschide o banda suplimentara, astfel incat traficul de autoturisme sa poata fi fluidizat cat mai repede.
"Ne cerem scuze pentru disconfortul creat si va asiguram ca facem toate demersurile necesare pentru ca traficul sa se desfasoare in conditii normale", spun reprezentantii CNAIR. ...citeste mai departe despre "Aglomeratie in Vama Giurgiu. CNAIR da vina pe numarul mare de masini si pe bulgari" pe Ziare.com mai mult
Luni, 22 Iulie 2019, ora 12:13
CNAIR are un nou director general. Iata cine i-a luat locul lui Narcis Neaga
Sorin Scarlat a fost numit miercuri director general interimar al CNAIR, la numai o zi dupa ce Narcis Neaga demisionase din aceasta functie, potrivit surselor Ziare.com.
Sorin Scarlat are 38 de ani, este inginer, absolvent al Facultatii de Cai Ferate, Drumuri si Poduri din Bucuresti. In prezent este si doctorand.
A coordonat mai multe proiecte de constructii de drumuri de mare viteza in mediul privat. Potrivit CV-ului sau, a coordonat un santier de autostrada pe care au lucrat 600 de persoane.
A lucrat la Compania de Drumuri intre anii 2008 si 2011 si apoi din nou, incepand din 2016. In perioada februarie 2017 - mai 2018 a fost director adjunct la Directia de Dezvoltare Autostrazi si Drumuri Expres din cadrul CNAIR, iar ulterior a indeplinit functia de director adjunct la Directia Generala de Dezvoltare a Infrastructurii Rutiere.
Este vorbitor de engleza si italiana.
Potrivit declaratiei de avere, noul director al CNAIR are un apartament, o masina cumparata in 2018, trei terenuri intravilane (dintre care doua de dimensiuni reduse) si obiecte de valoare in functie de 67.000 de lei. De asemenea, are in conturi aproape 38.000 de lei si doua credite care insumeaza aproape 60.000 de euro.
Salariul anual al noului director al CNAIR a fost, pana acum, de 141.189 lei.
Sorin Scarlat a ajuns director al CNAIR dupa ce Viorica Dancila a cerut demiterea fostului sef al institutiei, Naris Neaga, pe care l-a acuzat pentru toate insuccesele guvernarii PSD-ALDE in... mai mult
Miercuri, 10 Iulie 2019, ora 17:07
Dancila a cerut revocarea lui Narcis Neaga din functia de director general interimar al CNAIR
Premierul Viorica Dancila i-a cerut ministrului Transporturilor, Razvan Cuc, revocarea lui Narcis Neaga din functia de director general interimar al CNAIR, pe care il acuza de intarzieri nejustificate si un slab management al proiectelor de infrastructura.
Anuntul a fost facut printr-un comunicat oficial al Guvernului, in care se precizeaza ca Viorica Dancila a cerut o analiza referitoare la stadiul mai multor proiecte de investitii in infrastructura de transport si solicitat explicatii cu privire la intarzierile de proiectare si executie pentru tronsoanele 2 si 3 ale Autostrazii Sibiu-Pitesti, precum si la intarzierea lansarii procedurii de executie pentru tronsonul 4 al aceluiasi proiect.
Dancila a mai cerut si explicatii cu privire la faptul ca nu a fost relansata procedura de licitatie pentru executia sectiunilor 3 si 4 din Drumul expres Pitesti-Craiova, ca urmare a contestarii procedurilor initiale, se mai arata in comunicat.
Premierul si-a exprimat ferm nemultumirea legata de faptul ca actuala conducere a CNAIR a dezinformat in legatura cu stadiul lucrarilor pentru loturile 3 si 4 ale Autostrazii Lugoj-Deja, asumate a fi finalizate la sfarsitul anului 2018.
In urma analizei din care au rezultat intarzieri nejustificate si un slab management al conducerii CNAIR in implementarea proiectelor de infrastructura de transport, Viorica Dancila a cerut ministrului Transporturilor, Razvan Cuc, revocarea lui Narcis Neaga din functia de director general interimar al... mai mult
Luni, 08 Iulie 2019, ora 19:25
CNAIR, despre cei 43.000 lei dati pe "imagine pozitiva": in Romania, trebuie sa platesti ca sa se spuna adevarul despre tine
La finele anului trecut, Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) s-a angajat, prin contract, sa-i plateasca Trustului de presa DC News nu mai putin de 43.000 lei in schimbul unei "strategii de comunicare". Intrebarea este: de ce ii trebuie unei institutii de stat - care, dealtfel, are un birou de presa foarte activ - o astfel de strategie scumpa, platita din banii romanului? Iata cum a justificat compania respectiva cheltuiala.
Compania, al carei rol este sa construiasca si sa intretia infrastructura rutiera mare din Romania, i-a atribuit contractul pentru "comunicare" direct - fara vreo licitatie - Trustului DC News, controlat de omul de afaceri Bogdan Chirieac.
La solicitarea Ziare.com, purtatorul de cuvant al CNAIR, Alin Serbanescu, a declarat ca aceasta cheltuiala a fost necesara din cauza faptului ca tot restul presei din Romania ar fi refuzat constant sa scrie si despre lucrurile bune pe care le face institutia.
"Acest contract a fost incheiat cu DC News (nu cu Bogdan Chireac) pe strategie comunicare si implementare strategie comunicare. Chestii din astea (contracte - n.red.) fac si cei de la DNA, SRI, SIE, Presedentie si alte institutii ale statului...
Noi am ales DC News pentru ca - din punctul nostru de vedere - a fost cel mai neinvaziv si mai putin agresiv trust de presa cu noi. Stiu ca si alte trusturi de presa si-ar fi dorit sa aiba relatii cu noi si pentru asta au declansat campanii negative impotriva noastra. Si nu... mai mult
Sambata, 08 Iunie 2019, ora 00:00
Top stiri din Economie
Top stiri
Termeni si conditii|Confidentialitate|Cookie